西安地鐵2號線導向標識系統(tǒng)使用后評價(POE)研究.pdf

1、現(xiàn)今城市地鐵發(fā)展迅速,地下建筑空間日漸復雜化,地鐵導向標識系統(tǒng)作為連接和溝通人與地下空間環(huán)境的媒介,其設計更加要求科學合理的方法。
　　使用后評價(POE),是一種在建筑環(huán)境使用狀態(tài)中的綜合性研究。它是循環(huán)的不斷往復的設計過程中的環(huán)節(jié)之一,起著至關重要的作用,立足于使用者的需求,真正做到“以人為本”。對于設計建成使用中的項目,能夠系統(tǒng)地整體地評價對象的性能,針對使用后暴露的問題及時采取補救措施,對從根本上提高設計決策、建設質(zhì)量及建

2、設項目發(fā)揮的功能效度都有著重要意義。本論文立足于設計循環(huán)過程的“使用后評價”這一環(huán)節(jié),把西方建成環(huán)境評價理論體系應用于環(huán)境空間中的導向標識系統(tǒng)中,以使用者主體價值需求為中心,采用參與性觀察法、開放式訪談法、問卷調(diào)查法、動線觀察法、行動觀察法收集資料,運用定性與定量相結合的分析方法對西安地鐵2號線的導向標識系統(tǒng)進行科學合理評價,檢驗初始的設計理念是否合理,對建成使用的情況進行調(diào)查研究總結,明確使用群體的心理感受與行為需求,發(fā)現(xiàn)西安地鐵2號