城市道路交通噪聲隔聲降噪技術(shù)研究.pdf

1、隨著社會經(jīng)濟的快速增長和城市化進程的推進,城市交通在城市發(fā)展和人們生活方面起著越來越重要的作用,但城市交通的發(fā)展在帶來便捷的同時,也引發(fā)了大量的環(huán)境問題,交通噪聲是城市主要污染源之一。因此,有效地解決城市交通噪聲,對減少城市噪聲污染、建立城市和諧環(huán)境、維護公眾身心健康具有重要的意義。事實證明,聲屏障是控制城市道路交通噪聲有效且經(jīng)濟的工程措施之一。對聲屏障進行系統(tǒng)的研究和計算機仿真模擬,對提高聲屏障的降噪效果、改善城市道路沿線聲環(huán)境質(zhì)量具

2、有一定的應(yīng)用價值。
　　 本文在對重慶市道路交通噪聲調(diào)查的基礎(chǔ)上,首先分析了城市道路交通噪聲的特性,包括城市噪聲的定義、主要構(gòu)成及影響因素、時域與頻域特性等。然后詳細介紹了聲屏障的降噪原理,著重研究了插入損失中各項影響因素的確定,通過對渝澳大道某處聲屏障的實際監(jiān)測,得出其插入損失的理論計算值與實際值存在明顯的差距,經(jīng)調(diào)查分析找出聲屏障實際降噪效果達不到設(shè)計要求的主要原因,并提出相應(yīng)的解決措施。最后系統(tǒng)研究了聲屏障聲學(xué)設(shè)計的主要過

3、程,為了進一步剖析聲屏障的聲學(xué)設(shè)計過程,本文在對重慶市渝澳大道沿線某處居民樓交通噪聲調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,根據(jù)聲屏障聲學(xué)設(shè)計的主要步驟,初步設(shè)計出了三種不同頂部結(jié)構(gòu)且符合該區(qū)域降噪要求的隔聲反射型聲屏障,并采用聲學(xué)軟件Virtual.LabAcoustic分別對三種聲屏障的降噪性能進行了仿真驗證,結(jié)果表明,所設(shè)計的直立型聲屏障最符合實際降噪要求,具有良好的降噪效果。
　　 本文研究結(jié)論可為城市道路交通噪聲分析、聲屏障聲學(xué)設(shè)計和計算機