民用機(jī)載音頻系統(tǒng)模擬器的研究及實(shí)現(xiàn).pdf

1、機(jī)載音頻系統(tǒng)是民用飛機(jī)航空電子系統(tǒng)的重要組成部分，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)和外部的話音通信、機(jī)內(nèi)通話、告警等功能，用于飛機(jī)起飛、巡航、進(jìn)場(chǎng)和著陸的全過程，是保障飛機(jī)安全可靠飛行的必備技術(shù)手段。目前國(guó)內(nèi)民用飛機(jī)上的音頻系統(tǒng)都是國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品，而國(guó)內(nèi)尚沒有成熟的民用機(jī)載音頻系統(tǒng)產(chǎn)品，隨著近年來國(guó)內(nèi)民用飛機(jī)行業(yè)的發(fā)展，研制我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民用機(jī)載音頻系統(tǒng)的需求非常迫切。
　　本文正是針對(duì)上述需求，以國(guó)外民用機(jī)載音頻系統(tǒng)為研究對(duì)象，在深入分析其工作原理的

2、基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一套民用機(jī)載數(shù)字音頻系統(tǒng)模擬器，用于驗(yàn)證數(shù)字機(jī)載音頻系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、功能、性能以及關(guān)鍵技術(shù)等，為后續(xù)實(shí)現(xiàn)真實(shí)的民用機(jī)載音頻系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)。主要內(nèi)容如下：
　　1．本文首先介紹了現(xiàn)有典型民用飛機(jī)音頻系統(tǒng)的功能和體系結(jié)構(gòu)，分析了國(guó)內(nèi)外機(jī)載音頻系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)、性能指標(biāo)等，提出了民用機(jī)載音頻系統(tǒng)模擬器的功能和性能指標(biāo)要求；
　　2．提出了實(shí)現(xiàn)機(jī)載音頻系統(tǒng)模擬器的整體設(shè)計(jì)方案，其中硬件部分采用商用工控機(jī)加音頻處理、總

3、線傳輸、通用I/O板卡的方式來搭建音頻控制面板和音頻管理單元模擬器；在軟件設(shè)計(jì)中，將整個(gè)模擬器劃分為顯控界面、數(shù)字音頻采集回放、音頻速率轉(zhuǎn)換、音量調(diào)節(jié)、軟件混音、告警音處理、音頻通斷處理、總線收發(fā)等功能相對(duì)對(duì)立的軟件模塊，并給出了在實(shí)現(xiàn)不同音頻功能下的數(shù)據(jù)流的詳細(xì)流動(dòng)過程；
　　3．針對(duì)民用機(jī)載音頻系統(tǒng)模擬器實(shí)現(xiàn)研制中遇到的具體問題，本文詳細(xì)闡述了解決問題過程中所采用的關(guān)鍵技術(shù)。其中，采用音頻流輸入輸出（ASIO）接口技術(shù)解決了系