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文檔簡介
1、機載音頻系統(tǒng)是民用飛機航空電子系統(tǒng)的重要組成部分,實現(xiàn)飛機和外部的話音通信、機內通話、告警等功能,用于飛機起飛、巡航、進場和著陸的全過程,是保障飛機安全可靠飛行的必備技術手段。目前國內民用飛機上的音頻系統(tǒng)都是國外進口產(chǎn)品,而國內尚沒有成熟的民用機載音頻系統(tǒng)產(chǎn)品,隨著近年來國內民用飛機行業(yè)的發(fā)展,研制我國自主知識產(chǎn)權的民用機載音頻系統(tǒng)的需求非常迫切。
本文正是針對上述需求,以國外民用機載音頻系統(tǒng)為研究對象,在深入分析其工作原理的
2、基礎上,設計了一套民用機載數(shù)字音頻系統(tǒng)模擬器,用于驗證數(shù)字機載音頻系統(tǒng)的系統(tǒng)架構設計、功能、性能以及關鍵技術等,為后續(xù)實現(xiàn)真實的民用機載音頻系統(tǒng)奠定了基礎。主要內容如下:
1.本文首先介紹了現(xiàn)有典型民用飛機音頻系統(tǒng)的功能和體系結構,分析了國內外機載音頻系統(tǒng)的發(fā)展趨勢、性能指標等,提出了民用機載音頻系統(tǒng)模擬器的功能和性能指標要求;
2.提出了實現(xiàn)機載音頻系統(tǒng)模擬器的整體設計方案,其中硬件部分采用商用工控機加音頻處理、總
3、線傳輸、通用I/O板卡的方式來搭建音頻控制面板和音頻管理單元模擬器;在軟件設計中,將整個模擬器劃分為顯控界面、數(shù)字音頻采集回放、音頻速率轉換、音量調節(jié)、軟件混音、告警音處理、音頻通斷處理、總線收發(fā)等功能相對對立的軟件模塊,并給出了在實現(xiàn)不同音頻功能下的數(shù)據(jù)流的詳細流動過程;
3.針對民用機載音頻系統(tǒng)模擬器實現(xiàn)研制中遇到的具體問題,本文詳細闡述了解決問題過程中所采用的關鍵技術。其中,采用音頻流輸入輸出(ASIO)接口技術解決了系
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