城市軌道交通車站設(shè)施設(shè)備服務(wù)水平分級(jí)與能力計(jì)算方法研究.pdf

1、隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，城市軌道交通作為緩解交通壓力的一種非常有效的交通方式，以其速度快、運(yùn)量大、時(shí)間準(zhǔn)、污染少、安全性好等被越來越多的城市所采用。而城市軌道交通車站作為其關(guān)鍵的組成部分承擔(dān)著客流集散的重要任務(wù)，在滿足基本需求的基礎(chǔ)上，城市軌道交通的發(fā)展必然要求車站能提供給乘客更為舒適、便捷的服務(wù)。而城市軌道交通車站設(shè)施設(shè)備的服務(wù)水平及其能力計(jì)算是優(yōu)化車站資源配置，發(fā)揮車站能力的前提和基礎(chǔ)，因此，有必要對(duì)其做深入研究。
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2、文通過對(duì)國(guó)內(nèi)外車站設(shè)施設(shè)備服務(wù)水平及能力計(jì)算相關(guān)方面的研究，首先從行人、設(shè)施設(shè)備和運(yùn)輸組織三個(gè)方面系統(tǒng)分析了車站設(shè)施設(shè)備服務(wù)水平的影響因素；然后通過采用視頻錄像的數(shù)據(jù)采集方法，采集了車站各類設(shè)施設(shè)備的相關(guān)數(shù)據(jù)，并對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；再次對(duì)車站設(shè)施設(shè)備服務(wù)水平評(píng)價(jià)的分析，本文提出基于模型擬合的曲線分析法，通過分析曲線的變化趨勢(shì)，并結(jié)合行人平均占用空間，確定了各類設(shè)施設(shè)備服務(wù)水平的分級(jí)方案，并與相關(guān)研究進(jìn)行對(duì)比分析；最后構(gòu)建了基于服務(wù)水