ARF融資模式在港口供應(yīng)鏈金融中的應(yīng)用研究.pdf

1、港口已然發(fā)展成為港口城市的經(jīng)濟動脈，它帶動著城市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，港口在促進經(jīng)濟發(fā)展方面的作用日益凸顯。隨著全球經(jīng)濟競爭的模式的轉(zhuǎn)變，即由過去的企業(yè)與企業(yè)之間的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)椴煌?wù)體系構(gòu)成的供應(yīng)鏈之間的競爭，如何在供應(yīng)鏈的環(huán)境中，融入金融產(chǎn)品，并通過對金融產(chǎn)品的創(chuàng)新，增強中小企業(yè)的融資能力，降低其融資成本，已經(jīng)成為供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)展的必然要求。
　　本文搜集了近年來港口供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈金融以及應(yīng)收賬款融資的研究與發(fā)展資料。首先總結(jié)出供應(yīng)鏈金融中

2、應(yīng)用較多的幾種融資模式，即應(yīng)收賬款融資、融通倉、倉單質(zhì)押和保兌倉，通過對這四種模式的比較凸顯出在中小企業(yè)中開展應(yīng)收賬款融資的優(yōu)勢;在此基礎(chǔ)上，本文對近幾年國內(nèi)外港口的供應(yīng)鏈金融發(fā)展狀況進行了分析與總結(jié)并指出我國港前中小企業(yè)融資難的問題;針對這一問題，作者建立了基于應(yīng)收賬款融資(ARF)模式的模型，利用這一模型初步計算了港口供應(yīng)鏈開展應(yīng)收賬款融資后港口與生產(chǎn)商（賣方）的收益;本文最后通過案例對設(shè)定模型加以驗證，驗證結(jié)果與預(yù)期相同，即港口采