智能型電動汽車充電系統(tǒng)及其控制器的設計與開發(fā)研究.pdf

1、在世界各國政府的推動下，全球各大汽車公司都在積極行動，為新能源汽車能夠在國際市場上快速發(fā)展做充分準備。目前，我國的新能源汽車產業(yè)化面臨著良好的機遇，國內汽車生產企業(yè)對節(jié)能與新能源汽車的研發(fā)已經投入了空前的熱情。電動汽車充電站是電動汽車大規(guī)模示范運行期和商業(yè)化后不可缺少的能源服務基礎設施，如何實現電動汽車充電站運行管理的自動化則是必須要研究的課題。因此，為了實現電動汽車能源服務設施大規(guī)模建設并高效、可靠運營，積極研究和開發(fā)先進、適用的電動

2、汽車充電系統(tǒng)則顯得非常必要。但目前我國對電動汽車的研究主要集中在電機驅動、電池、電動化車身等電動汽車本身的研究，對充電系統(tǒng)等電動汽車能源供給體系的研究較少，嚴重制約了電動汽車的發(fā)展和普及。
　　 本課題針對當前我國電動汽車充電系統(tǒng)研究還比較欠缺的問題，結合當前以及未來電動汽車快速發(fā)展對電動汽車充電站的應用需求，依托于國家電網南瑞科技股份有限公司開發(fā)的科技項目--電動汽車充電系統(tǒng)，對電動汽車充電系統(tǒng)的總體設計、硬件設計及其控制器進

3、行深入的研究，開發(fā)出數字化、智能化、大功率的電動汽車充電樣機及其控制系統(tǒng)，以推進對我國的電動汽車的發(fā)展和普及。項目開發(fā)出先進的、技術含量高的智能型電動汽車充電系統(tǒng)，可為電動汽車充電系統(tǒng)的應用研究提供了一個新的途徑；所設計的智能型電動汽車充電系統(tǒng)的調試和實驗表明，該充電系統(tǒng)克服了以往自耦變壓器或晶閘管的傳統(tǒng)大功率充電設備質重、低效和高噪音的缺點，采用現代電力電子技術的功率變換結構，使充電系統(tǒng)朝著小體積、低噪聲、高性能的方向邁進了一大步，為