基于數(shù)據(jù)挖掘的公交客流分析與短時(shí)預(yù)測(cè)研究.pdf

1、為解決城市交通供需的突出矛盾，提高城市居民生活水平，促進(jìn)整個(gè)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，就必須加大我國(guó)城市交通建設(shè)、規(guī)劃和管理步伐，同時(shí)，采取多種手段調(diào)控城市交通結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)城市交通向以公共交通為主體的方向發(fā)展。國(guó)內(nèi)外城市交通發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，也證明了優(yōu)先發(fā)展公共交通是解決城市交通的根本途徑。公交客流數(shù)據(jù)是公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度優(yōu)化的基礎(chǔ)。準(zhǔn)確地做出公交線路客流預(yù)測(cè)可以有效地指導(dǎo)公交運(yùn)營(yíng)決策，制定運(yùn)營(yíng)調(diào)度方案，有效提高公交系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率。
　　隨著

2、智能公交調(diào)度系統(tǒng)的發(fā)展，公交公司積累了大量的公交IC卡、GPS等數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)分析的方法已經(jīng)不能滿足現(xiàn)階段公交客流實(shí)時(shí)分析和短時(shí)預(yù)測(cè)的要求，本文利用數(shù)據(jù)挖掘的技術(shù)，提取公交IC卡和GPS數(shù)據(jù)的關(guān)鍵特征，對(duì)公交客流特征進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上針對(duì)傳統(tǒng)預(yù)測(cè)算法在處理大量數(shù)據(jù)時(shí)預(yù)測(cè)精度低、收斂速度慢等不足，提出了應(yīng)用極限學(xué)習(xí)機(jī)對(duì)公交客流進(jìn)行短時(shí)預(yù)測(cè)。
　　本文主要貢獻(xiàn)如下:
　　(1)提出利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，對(duì)IC卡、GPS、公交站點(diǎn)