鐵路客票發(fā)售數(shù)據(jù)抽取及短時(shí)客流預(yù)測研究.pdf

1、在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、運(yùn)輸市場競爭日益激烈的背景下，鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須提高客運(yùn)營銷管理科學(xué)水平，快速、靈活地應(yīng)對市場變化，以更好地滿足市場經(jīng)濟(jì)和自身發(fā)展的新要求，而這些都需要以對短期客流及時(shí)、準(zhǔn)確的分析和預(yù)測為基礎(chǔ)。 本文主要研究鐵路客票發(fā)售數(shù)據(jù)的抽取方法及短時(shí)客流預(yù)測問題，利用預(yù)售期內(nèi)往日的已售客票及當(dāng)日實(shí)時(shí)售票的樣本數(shù)據(jù)，預(yù)測預(yù)售期內(nèi)的客票發(fā)售數(shù)量，進(jìn)而推算發(fā)車時(shí)的最終客流量。 為了給客票發(fā)售數(shù)據(jù)抽取方法的設(shè)計(jì)和客流預(yù)測算法

2、的選取提供依據(jù)，本文首先從對客票銷售歷史數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析出發(fā)，研究其各個(gè)維度上的時(shí)序趨勢規(guī)律，提出售票事件的統(tǒng)計(jì)分布假設(shè)，并通過擬合優(yōu)度檢驗(yàn)加以驗(yàn)證。 依據(jù)單日不同時(shí)段售票量的時(shí)序特征，本文提出了針對客票發(fā)售數(shù)據(jù)的分層抽樣方法，即：通過三階段多層抽樣得到客票發(fā)售樣本數(shù)據(jù)，并基于實(shí)際數(shù)據(jù)，從統(tǒng)計(jì)特征一致性角度，對該方法的有效性進(jìn)行了驗(yàn)證。 同樣以客票發(fā)售數(shù)據(jù)的時(shí)序特征為依據(jù)，本文提出了以徑向基函數(shù)（RBF）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為工具，以