統(tǒng)一授信模式下物流企業(yè)存貨質(zhì)押融資業(yè)務(wù)風(fēng)險管理研究.pdf

1、中小企業(yè)雖然已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要動力，但是依然面臨融資難，融資貴的問題。作為融資主體，中小企業(yè)本身的信用狀況并不太好，同時許多企業(yè)也缺乏可以用作擔(dān)保的不動產(chǎn)，這些因素讓中小企業(yè)很難獲得傳統(tǒng)意義上的金融機(jī)構(gòu)貸款。但是中小企業(yè)具備另一個優(yōu)勢——經(jīng)常擁有大量存貨，這為企業(yè)開展存貨質(zhì)押融資業(yè)務(wù)從而解決資金問題提供了基礎(chǔ)。
　　在當(dāng)前存貨質(zhì)押融資主要存在的三種模式中，統(tǒng)一授信模式可以給信用狀況較好的企業(yè)提供更多、更便利的信用服務(wù)，在此

2、模式下物流企業(yè)直接向中小企業(yè)發(fā)放貸款，簡化了貸款程序，但是增大了物流企業(yè)開展存貨質(zhì)押融資業(yè)務(wù)的風(fēng)險?；诖?，本文在考慮統(tǒng)一授信模式特點的基礎(chǔ)上，從物流企業(yè)角度出發(fā)，對業(yè)務(wù)的風(fēng)險識別、評估和控制進(jìn)行了系統(tǒng)分析。
　　在本文開篇，闡述了在當(dāng)前的大環(huán)境下，統(tǒng)一授信模式下的物流企業(yè)存貨質(zhì)押融資業(yè)務(wù)風(fēng)險管理的背景和意義。然后從存貨質(zhì)押融資的模式發(fā)展、風(fēng)險和質(zhì)押率研究兩方面對國內(nèi)外研究成果進(jìn)行綜述，指出目前國內(nèi)外研究中存在的空白之處：委托監(jiān)管

3、模式下的研究較多，統(tǒng)一授信模式下的研究較少；從銀行角度出發(fā)的研究較多，從物流企業(yè)角度出發(fā)的研究較少。
　　其次，通過對存貨質(zhì)押融資相關(guān)理論和業(yè)務(wù)模式的分析，指出統(tǒng)一授信模式的業(yè)務(wù)特點，即大大降低了交易成本和銀行的融資風(fēng)險，物流企業(yè)在擴(kuò)大自身經(jīng)營范圍和增加利潤的同時面臨的風(fēng)險卻顯著上升了。
　　再次，在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上結(jié)合前文介紹的風(fēng)險管理的流程和方法，以物流企業(yè)為研究對象，對統(tǒng)一授信模式下的存貨質(zhì)押融資業(yè)務(wù)的風(fēng)險進(jìn)行

4、識別，構(gòu)建風(fēng)險評價指標(biāo)體系。
　　然后，介紹以往風(fēng)險評價文章中使用的層次分析法，指出其優(yōu)點和局限性，引入在層次分析法基礎(chǔ)上改進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)分析法（Analytic Network Process），根據(jù)網(wǎng)絡(luò)分析法的特點，構(gòu)建存貨質(zhì)押融資業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型。然后使用Super Decisions軟件對其進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，確定各風(fēng)險因素的權(quán)重值。
　　最后在前文構(gòu)建的風(fēng)險評價體系和AN P求得的權(quán)重值的基礎(chǔ)上，引入灰色評價矩陣進(jìn)行實證分析