LNG船液貨裝卸模擬器教練員站開發(fā)研究.pdf

1、隨著國家對綠色能源的大力倡導，天然氣在未來的能源構成中所扮演的角色日益重要。LNG（液化天然氣）船舶就是用來運輸液化天然氣的專用船舶，作為LNG碼頭和消費地的海上運輸媒介，LNG船舶的液貨操作顯得尤為重要。根據國家發(fā)展規(guī)劃，大批的LNG碼頭會陸續(xù)投入建設和運營，亟需大量高素質的LNG船舶操作人員。研發(fā)具有自主知識產權的LNG船液貨裝卸模擬器是解決這一難題的有效捷徑，教練員站系統(tǒng)作為模擬器的關鍵組成部分，其性能對模擬器的培訓效果起到至關重

2、要的作用。本研究實現了教練員站系統(tǒng)的部分功能，所做的主要工作有:
　　 (1)閱讀大量國內外參考文獻后，參考從挪威進口的Neptune CHS模擬器，結合本實驗室的硬件設備，確定出了LNG船液貨裝卸模擬器教練員站系統(tǒng)的功能行為需求、性能需求和運行需求。
　　 (2)基于數據流圖的方法分析了教練員站系統(tǒng)的數據接口，確定了裝卸貨模擬訓練和特殊情況處置訓練的數據交換過程，進而制訂了系統(tǒng)的初步流程設計方案;對系統(tǒng)網絡通訊過程中涉

3、及到的某些關鍵技術和重要概念加以解釋，為教練員站系統(tǒng)的實現過程打下基礎。
　　 (3)充分考慮到教練員站系統(tǒng)界面設計的一般原則和特殊要求，開發(fā)了教練員站系統(tǒng)的部分主要控制界面，具有良好的交互性和可拓展性。對教練員站系統(tǒng)的數據庫做出分析后，完成了系統(tǒng)數據庫的概念結構設計和邏輯結構設計。
　　 (4)實現了教練員站對模擬器其他子系統(tǒng)的開關機控制后，考慮到教練員站系統(tǒng)在學員培訓過程的不同時期需要傳輸和接收的信息流有所不同，選取