鋼軌自動除銹機控制系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國高速鐵路的快速發(fā)展和無縫化線路的大規(guī)模應(yīng)用，對軌道焊接技術(shù)提出了更高的要求，鋼軌除銹是鋼軌焊接前的一個重要工序，性能優(yōu)良的鋼軌除銹設(shè)備是保障鋼軌焊接質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。目前國內(nèi)的鋼軌焊前除銹水平還有待提高，個別焊軌廠仍然停留在手工除銹階段或采用簡易的除銹裝置和非專用設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，部分焊軌廠引進(jìn)了國外進(jìn)口的除銹設(shè)備，但也存在價格昂貴和維護(hù)保養(yǎng)不方便等問題。因此，研制符合目前生產(chǎn)實際的高性能鋼軌焊前自動除銹機就具有極強的現(xiàn)實意義。<

2、br>　　 本文針對鋼軌閃光焊對鋼軌除銹質(zhì)量的要求，分析鋼軌除銹技術(shù)的工藝特點，參考國內(nèi)外現(xiàn)有除銹設(shè)備的發(fā)展情況，提出了鋼軌焊前自動除銹機的總體設(shè)計方案;以三菱FX2N系列PLC為控制核心結(jié)合變頻控制技術(shù)和人機界面技術(shù)搭建硬件平臺進(jìn)行了電氣系統(tǒng)設(shè)計;針對生產(chǎn)過程中粉塵量大的實際工況，從提高設(shè)備自動化程度的角度出發(fā)，提出了一種全新的鋼軌與除銹執(zhí)行部件的檢測對位方法，該方法利用激光測距傳感器穿透性好和精確度高的特點實現(xiàn)了除銹機端磨鋼絲輪和