安徽省高速公路土地管理研究.pdf

1、土地是人們生存和發(fā)展的重要的物質基礎，同時也是農業(yè)生產和社會生產的基礎，土地資源是一種供應有限且有益于人類的重要資源，社會經濟發(fā)展對土地需求的增長性與土地資源的稀缺性之間的不協調性歷來是土地管理需要解決的難題。黨的十七大報告提出“加強能源資源節(jié)約和生態(tài)環(huán)境保護，增強可持續(xù)發(fā)展能力”的目標，黨的十七屆三中全會上也提出“除了實行最嚴格的耕地保護制度之外，還要實行最嚴格的節(jié)約用地制度”。從嚴控制各類建設占用土地和建設用地總規(guī)模是我國現在也是未

2、來相當長一段時期內土地利用和管理的重要目標。最近幾十年來巨大的需求壓力引致高速公路不斷擴張，建設重大工程和項目都要占用大量的土地資源，也包括大量的優(yōu)質耕地，高速公路的這種高速擴張與稀缺的土地資源產生巨大的矛盾，大量事實證明，如果只依賴提高高速公路系統服務水平是無法調和這巨大的矛盾。因此就要求我們思考創(chuàng)新出新的高速公路土地管理模式，在加強存量高速公路建設用地利用，控制新增高速公路建設用地數量，促進高速公路建設用地節(jié)約集約發(fā)展的基礎上，使有

3、限的土地資源得到可持續(xù)利用，建立“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”的高速公路土地管理模式。
　　 本論文通過歸納界定高速公路用地范圍、性質及分類，在研究安徽省高速公路的土地利用管理現狀的基礎上，提出了構建安徽省高速公路建設集約用地管理模式的建議。
　　 本文還通過對安徽省高速公路建設用地狀況進行深入研究，比較分析安徽省四大區(qū)域高速公路土地利用不同模式，得出了安徽省高速公路建設用地利用不合理，部分區(qū)域高速公路建設用地數量超額，浪費