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文檔簡介
1、輸油管道的運(yùn)行是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,其穿越公路、鐵路、河流、農(nóng)田、村莊等復(fù)雜環(huán)境區(qū)域,涉及油源、熱源、電源、設(shè)備、天氣等因素,任何微小的不足都可能引發(fā)大的事故,因此,深入研究輸油管道運(yùn)行的各類風(fēng)險因素,對其進(jìn)行評價和控制,具有重要的實踐應(yīng)用意義。
安塞-永坪原油管道屬延長石油管道運(yùn)輸公司,其地處陜北,高程變化大,管徑小,插輸多,冬季寒冷,油源供給不均衡,另外,該管線的輸油場站的集輸管線沒有修建,遇到雨雪天氣,來油受到極大地
2、影響,使得管道運(yùn)行變得十分困難。加之,外界第三方干擾,農(nóng)電供可靠性差等因素,給管道的運(yùn)行安全帶來了另一方面的潛在隱患。將風(fēng)險分析的理論應(yīng)用于安塞-永坪原有管線的運(yùn)行管理,以實際的運(yùn)行統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),分析各風(fēng)險的權(quán)重,為管線的運(yùn)行管理提供指導(dǎo)是一種新的管理思路。
灰色理論的發(fā)展和實際應(yīng)用為管線的運(yùn)行管理提供了新的思路,與概率分析相比其優(yōu)勢在于“小樣本,貧信息”樣本空間的有效處理。輸油管道的運(yùn)行是一個復(fù)雜的系統(tǒng),這個系統(tǒng)中部分
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