尺寸穩(wěn)定化退火對車窗繩組織和性能的影響.pdf

1、由于汽車行業(yè)的快速發(fā)展、汽車需求量的逐年遞增，用戶對汽車性能的深入了解，對汽車質(zhì)量要求的提升日趨明顯。作為汽車重要零配件的車窗繩，用戶及生產(chǎn)廠家均有提出更高性能質(zhì)量及使用壽命的要求。本文研究了日本神戶鋼材原料KSC72A的性能，并用此原料制作車窗繩。針對車窗繩的使用壽命、尺寸穩(wěn)定性入手，提出運用退火工藝探索車窗繩組織、性能的變化。本文中采用光學金相顯微鏡、拉伸機、掃描電鏡研究了退火前后車窗繩原料的性能及組織變化。通過采用疲勞實驗機、光柵

2、測長儀研究了退火前后車窗繩疲勞性能及尺寸穩(wěn)定性的變化規(guī)律。提出實驗條件下的最佳熱處理工藝，為后續(xù)生產(chǎn)提供工藝參數(shù)。
　　通過對車窗繩原料及成品進行不同組合的穩(wěn)定化退火處理,研究結(jié)果表明：拉拔態(tài)72A鋼絲在穩(wěn)定化退火時，其抗拉強度先上升后下降。當退火溫度高于250℃時，72A拉拔態(tài)鋼絲抗拉強度、屈服強度下降，符合退火規(guī)律；拉拔態(tài)72A鋼絲穩(wěn)定化退火后，殘余應力的釋放率與溫度、時間均成正比。退火溫度越高，其應力釋放越徹底；退火時間越長

3、，其應力釋放越多。72A鋼原料的穩(wěn)定化退火溫度范圍推薦為200-300℃之間；拉拔態(tài)72A鋼絲在150-250℃以下溫度退火后，通過數(shù)學模型進行擬合，數(shù)據(jù)表明其均勻塑性變形的能力較好。在150℃-350℃范圍內(nèi)加工硬化指數(shù)升高，均勻變形能力增強。
　　穩(wěn)定化退火后車窗繩尺寸穩(wěn)定性變化規(guī)律為隨著退火溫度升高,車窗繩的伸長率呈現(xiàn)下降趨勢,當溫度達到350℃時,伸長率趨于穩(wěn)定，且穩(wěn)定化處理時間推薦為120秒；穩(wěn)定化退火后車窗繩的微觀組織