引入在途車(chē)數(shù)量的停車(chē)需求預(yù)測(cè)模型研究.pdf_第1頁(yè)
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1、隨著城市機(jī)動(dòng)化水平的提高，各大城市的動(dòng)、靜態(tài)交通都面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，停車(chē)需求與供給矛盾異常尖銳，靜態(tài)交通設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)滯后、管理效率低等問(wèn)題已經(jīng)不同程度的影響著城市動(dòng)態(tài)交通和經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我國(guó)大城市停車(chē)問(wèn)題日益嚴(yán)重，停車(chē)問(wèn)題逐漸引起人們的高度重視。停車(chē)需求預(yù)測(cè)作為解決城市停車(chē)問(wèn)題的核心內(nèi)容之一，是做好靜態(tài)交通規(guī)劃的前提和基礎(chǔ)。
　　 自20世紀(jì)80年代以來(lái)，隨著各大城市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增加，國(guó)內(nèi)交通工程研究者開(kāi)始開(kāi)展停車(chē)需求研究

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