廈門(mén)大學(xué)思明校區(qū)交通系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)研究.pdf

1、交通系統(tǒng)是大學(xué)校園空間的骨架，對(duì)校園人流物流的運(yùn)輸、信息的傳遞和校園生活的質(zhì)量有著重要的影響。伴隨著我國(guó)高校的擴(kuò)招和城市交通機(jī)動(dòng)化時(shí)代的來(lái)臨，廈門(mén)大學(xué)思明校區(qū)的在校師生人數(shù)和機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量都迅速增加，最初基于步行需求建立起來(lái)的校園交通系統(tǒng)面臨著巨大的考驗(yàn)。機(jī)動(dòng)車(chē)給校園生活帶來(lái)便利的同時(shí)也帶來(lái)了交通擁堵、安全威脅、空氣污染和噪音污染，破壞了校園的安寧和人文氛圍。
　　本文以廈門(mén)大學(xué)思明校區(qū)為研究對(duì)象，將相關(guān)的城市和居住區(qū)交通理論與大學(xué)校

2、園交通系統(tǒng)聯(lián)系起來(lái)，總結(jié)出一些校園交通改造的原則;并通過(guò)臺(tái)灣和香港地區(qū)大學(xué)交通案例的實(shí)地調(diào)研，歸納出一些可借鑒的設(shè)計(jì)方法;進(jìn)而針對(duì)思明校區(qū)現(xiàn)有交通問(wèn)題提出具體的改造設(shè)計(jì)方案，對(duì)校園交通更新有一定的實(shí)際意義。
　　論文大致分為三個(gè)部分:
　　第一部分為第一章緒論，闡述了論文的研究背景、研究目的與意義，介紹了相關(guān)的基本概念和研究現(xiàn)狀，并提出了研究方法與研究框架。
　　第二部分為第二章，對(duì)城市和居住區(qū)交通理論的發(fā)展進(jìn)行梳理和

3、研究，并將其與校園交通聯(lián)系起來(lái)，提出校園交通改造的五個(gè)原則;然后以案例的形式探討了臺(tái)灣和香港地區(qū)的大學(xué)校園的交通系統(tǒng)的特點(diǎn)，歸納出對(duì)應(yīng)這五個(gè)原則的一些實(shí)際設(shè)計(jì)方法。
　　第三部分為第三、四、五章，為論文的核心部分。第三章通過(guò)實(shí)地調(diào)研和分析，總結(jié)出廈門(mén)大學(xué)思明校區(qū)現(xiàn)有交通系統(tǒng)存在的問(wèn)題，作為改造設(shè)計(jì)的依據(jù)。第四章是思明校區(qū)交通系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)研究部分，從第二章提出的五個(gè)原則出發(fā)，針對(duì)第三章總結(jié)出的實(shí)際問(wèn)題，相應(yīng)地提出具有可行性的具體改造