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1、本文主要探討了應(yīng)用技術(shù)方法學(xué),即系統(tǒng)的方法和工程實(shí)踐的結(jié)合,在獲得車輛制動(dòng)安全系統(tǒng)解決方案過程中的應(yīng)用;并建立了車輛制動(dòng)安全系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的體系框架。 綜述了車輛制動(dòng)安全系統(tǒng)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,發(fā)展動(dòng)態(tài),發(fā)展中的關(guān)鍵問題和未來的發(fā)展方向,同時(shí)介紹了車輛制動(dòng)安全系統(tǒng)的工作原理和組成結(jié)構(gòu)。 通過系統(tǒng)的方法和應(yīng)用技術(shù)的工程實(shí)際有機(jī)的結(jié)合,使理論實(shí)踐化,工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)理論化。并且從實(shí)際的工程經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出了系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)方法,包括系統(tǒng)應(yīng)用
2、方案設(shè)計(jì)和其中的主要總成,零部件的匹配設(shè)計(jì),通過布置形式,系統(tǒng)控制模式和系統(tǒng)方案的選擇來確定系統(tǒng)應(yīng)用方案,同時(shí)闡釋了系統(tǒng)拓展功能的應(yīng)用方案,主要有越野路面功能,改善牽引力模式,ASR,RSC,eSC,TPM,EBL,BPM和ACC的應(yīng)用方案。對(duì)齒圈,傳感器,ABS電磁閥,ECU,線束,ASR電磁閥,指示燈和開關(guān)等零部件的匹配設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析論證,同時(shí)獲得了相應(yīng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,為工程設(shè)計(jì)人員提供了方法和理論依據(jù)。 從樣車的設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)和法規(guī)
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