基于生產(chǎn)物流拉動(dòng)的協(xié)同倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國的汽車行業(yè)得到了很好的發(fā)展機(jī)會(huì)，汽車產(chǎn)業(yè)在我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起到了相當(dāng)重要的作用。進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國的汽車的產(chǎn)銷量逐漸增大。近幾年一舉超越美國和日本，成為了世界第一的汽車產(chǎn)銷國。汽車制造業(yè)則處于整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)地位，在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中起到了相當(dāng)重要的作用。
　　但我國的汽車制造業(yè)也存在一定的問題，導(dǎo)致汽車行業(yè)在國際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力并沒有表面上的汽車產(chǎn)銷量那么耀眼，其中很大一部分原因就在于汽車生

2、產(chǎn)制造廠家的整車生產(chǎn)過程。由于我國的汽車制造業(yè)大都是照搬國外的生產(chǎn)管理方式并加以改動(dòng)而逐步形成的，因此導(dǎo)致了構(gòu)成汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)并沒有很好的結(jié)合在一起。特別是對(duì)于汽車生產(chǎn)廠來說，如何有效的控制其生產(chǎn)所需物料的供應(yīng)，是提高其生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本的根源所在，因此一直是汽車制造企業(yè)迫切需要解決的問題。
　　本文首先對(duì)供應(yīng)鏈協(xié)同倉儲(chǔ)管理以及拉動(dòng)式生產(chǎn)的國內(nèi)外現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，總結(jié)了目前對(duì)于汽車制造業(yè)來說，其生產(chǎn)管理以及倉儲(chǔ)管理方面的特

3、點(diǎn)和不足;然后通過對(duì)GL生產(chǎn)基地的倉儲(chǔ)管理進(jìn)行需求分析，主要通過對(duì)其工廠背景以及生產(chǎn)配送現(xiàn)狀分析，得出了其對(duì)物流配送方面的需求，包括有定量定位的儲(chǔ)位管理需求、出入庫策略需求以及快速響應(yīng)市場(chǎng)配送的需求;然后對(duì)物流拉動(dòng)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要有幾種生產(chǎn)物料看板拉動(dòng)的業(yè)務(wù)流程以及庫存管理和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)相關(guān)設(shè)計(jì);最后對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)、用戶角色設(shè)置和權(quán)限分配、系統(tǒng)集成、系統(tǒng)總體解決方案、系統(tǒng)功能體系設(shè)計(jì)以及數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)，并最