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1、中國正在大力發(fā)展國產(chǎn)民機(jī)制造業(yè)，支線飛機(jī)項(xiàng)目、大型客機(jī)項(xiàng)目陸續(xù)啟動(dòng)，為了獲得參與國際競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，重點(diǎn)需要發(fā)展飛機(jī)總裝技術(shù)。飛機(jī)總裝過程中生產(chǎn)物流的水平和保障程度關(guān)系到總裝生產(chǎn)的效率和周期，關(guān)系到能否成功實(shí)施移動(dòng)生產(chǎn)線技術(shù)，然而目前我國民機(jī)總裝過程中的生產(chǎn)物流運(yùn)作處于十分落后的水平，大量人工搬運(yùn)仍然存在、倉庫及暫存區(qū)域的設(shè)置多憑經(jīng)驗(yàn)安排。雖然上海飛機(jī)制造有限公司通過技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)工位飛機(jī)總裝生產(chǎn)線，但未對(duì)原有的生產(chǎn)物流系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)
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