離散制造企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、生產(chǎn)物流作為制造企業(yè)日?；净顒?dòng)之一，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)的下一個(gè)“利潤(rùn)源”。然而，目前制造企業(yè)中生產(chǎn)物流的管理非常隨意，人為操控因素占很大比重，管理的不規(guī)范現(xiàn)象十分普遍。造成生產(chǎn)物流管理混亂的一個(gè)重要原因是，很多企業(yè)在規(guī)劃之初并沒(méi)有考慮物流因素，而是在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中才逐漸意識(shí)到它的重要性。此時(shí)，一些既定的不可逆因素限制了生產(chǎn)物流的優(yōu)化。所以，生產(chǎn)物流要在規(guī)劃之初即全面考慮，使生產(chǎn)物流系統(tǒng)從設(shè)計(jì)到實(shí)施再到運(yùn)行各個(gè)階段一脈相承。借鑒計(jì)算機(jī)輔助工

2、藝過(guò)程設(shè)計(jì)(CAPP)思想，本課題提出了計(jì)算機(jī)輔助生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)這個(gè)新概念，并且嘗試著設(shè)計(jì)出類似生產(chǎn)工藝卡片指導(dǎo)工藝過(guò)程一樣的物流卡，用于指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作過(guò)程中生產(chǎn)物流的管理和控制。
　　 本文采用結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，運(yùn)用IDEFO工具構(gòu)建生產(chǎn)物流設(shè)計(jì)系統(tǒng)功能模型，定義與其它企業(yè)管理系統(tǒng)之間的集成關(guān)系，研究企業(yè)生產(chǎn)物流所涉及到的各方面內(nèi)容，希望能運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)將企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)成為一個(gè)高效率、高效益的系統(tǒng)，從而達(dá)到增加企業(yè)

3、效益的目的。本文主要做了以下幾方面的研究:
　　 第一二部分，分析課題提出的背景和意義，了解企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)相關(guān)的理論知識(shí)和技術(shù)方法，分析國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，為研究適合我國(guó)國(guó)情的企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。
　　 第三部分，詳細(xì)研究離散制造企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)，討論不同計(jì)劃模式下生產(chǎn)物流管理流程的區(qū)別，研究生產(chǎn)物流中兩個(gè)基本業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)——儲(chǔ)存和搬運(yùn)。然后提出生產(chǎn)物流設(shè)計(jì)系統(tǒng)的總體目標(biāo)，界定了軟件的功能模型并搭建系統(tǒng)架構(gòu)。

4、　　 第四部分，研究?jī)?chǔ)存節(jié)點(diǎn)設(shè)置模塊和搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)過(guò)程。儲(chǔ)存節(jié)點(diǎn)設(shè)置決策主要包括針對(duì)某一物料是否需要設(shè)置儲(chǔ)存，然后選擇節(jié)點(diǎn)的類型。而搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是對(duì)物流裝備的選擇過(guò)程，分別選擇裝載容器、集裝單元器具和裝卸搬運(yùn)工具。
　　 第五部分，研究物流過(guò)程管理模塊和物流量統(tǒng)計(jì)與分析模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)過(guò)程。討論物流量和當(dāng)量物流量的計(jì)算方法，并匯總基礎(chǔ)信息設(shè)計(jì)物流卡。統(tǒng)計(jì)和分析企業(yè)整體物流量，生成物流關(guān)系圖作為設(shè)施規(guī)劃與布局參考依據(jù)