移動(dòng)線載荷作用下板局部非線性響應(yīng)的網(wǎng)格重劃分?jǐn)?shù)值方法.pdf

1、在船舶建造中常涉及板的線熱加工成型、局部滾壓成型等加工方式。該加工方式中的載荷作用區(qū)域相對(duì)于板的尺度較窄且具有高度的非線性特征，同時(shí)載荷穩(wěn)定移動(dòng)。如何把握加工參數(shù)與響應(yīng)的關(guān)系在加工過(guò)程中是一個(gè)主要內(nèi)容。由于載荷移動(dòng)導(dǎo)致板局部非線性響應(yīng)的特性不斷隨之變化，其相應(yīng)的計(jì)算是非常復(fù)雜的。常規(guī)的數(shù)值方法是主要采用的手段，但由于該方法在載荷全局作用區(qū)域上需預(yù)先將網(wǎng)格細(xì)密劃分，導(dǎo)致計(jì)算效率低下。如果考慮到在該加工方式中載荷作用區(qū)域之外大部分區(qū)域處于弱

2、非線性或線彈性狀態(tài)，在數(shù)值模擬中將載荷當(dāng)前作用區(qū)域的單元?jiǎng)澐旨?xì)密，遠(yuǎn)離載荷作用區(qū)域劃分相對(duì)較粗疏；同時(shí)載荷移動(dòng)時(shí)細(xì)密網(wǎng)格隨著載荷一起移動(dòng)，即采用網(wǎng)格重劃分?jǐn)?shù)值方法來(lái)分析上述問(wèn)題就能節(jié)省大量計(jì)算時(shí)間。
　　本文針對(duì)該方法，重點(diǎn)探究了細(xì)密網(wǎng)格尺寸以及網(wǎng)格重劃分頻度對(duì)數(shù)值計(jì)算的影響及其與計(jì)算效率和精度的關(guān)系。首先對(duì)船體外板以線加熱成型加工為例進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算；然后以局部滾壓成型加工為例進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算，最后對(duì)船體外板“冷熱一體”成型加工為例