小型汽輪機關(guān)鍵件裝配的精準(zhǔn)測量方法及應(yīng)用研究.pdf

1、2015年4月以來，國務(wù)院提出推動制造業(yè)的智能制造和智能再制造的發(fā)展，國家對于國內(nèi)的制造業(yè)，特別是高端裝備的制造水平有了更高的要求。汽輪機作為傳統(tǒng)的高端裝備中的代表，裝配精度很大程度上制約其制造水平。
　　本文以某小型汽輪機為研究對象，實現(xiàn)汽輪機關(guān)鍵件異地協(xié)同制造和精準(zhǔn)測量，來提高裝配精度，達(dá)到汽輪機精準(zhǔn)裝配的目的，開展了以下主要內(nèi)容的研究：
　　首先，確定本文以小型汽輪機精準(zhǔn)裝配和精準(zhǔn)測量為研究對象。對現(xiàn)有測量技術(shù)和測量系

2、統(tǒng)進(jìn)行了研究，并對當(dāng)前先進(jìn)測量設(shè)備進(jìn)行對比分析，確定測量設(shè)備的選型。
　　其次，研究測量儀器的原理給出測量儀器控制精度的方法；對現(xiàn)有的汽輪機裝配工藝流程進(jìn)行系統(tǒng)分析，并結(jié)合測量儀器測量方法，改進(jìn)汽輪機精準(zhǔn)裝配測量流程。
　　然后，對某小型汽輪機組關(guān)鍵件裝配過程進(jìn)行實地測量，完成測量數(shù)據(jù)的采集和處理，利用有限元分析原理和方法，對轉(zhuǎn)子撓度理論值的進(jìn)行計算、點云提取數(shù)據(jù)的對比分析、打點測量數(shù)據(jù)的對比分析，以一實例驗證軸向和徑向通流

3、間隙測量方案的可行性。
　　再后，應(yīng)用ABAQUS軟件，對現(xiàn)有假軸測量狀態(tài)、合缸狀態(tài)和三維掃描測量狀態(tài)分別進(jìn)行有限元分析。提取各通流間隙相關(guān)變形數(shù)據(jù)，找出現(xiàn)有測量狀態(tài)和合缸狀態(tài)各徑向通流間隙的變化量，確定相對補償量，從而保證了測量狀態(tài)和合缸狀態(tài)的一致性。
　　最后，分析現(xiàn)有汽輪機轉(zhuǎn)子、上缸體和隔板的測量狀態(tài)，根據(jù)相對補償量，給出優(yōu)化方案；根據(jù)主要測量過程中定位點的位置，考慮相對變形量，給出優(yōu)化方案，達(dá)到提高測量精度的目的。<