基于資源整合的國儲(chǔ)物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟模式研究.pdf

1、國儲(chǔ)物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟作為國儲(chǔ)物流企業(yè)發(fā)展的一種新型組織形式，其目的是通過構(gòu)建動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟進(jìn)一步整合資源，提高國儲(chǔ)物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益和管理技術(shù)水平，并實(shí)現(xiàn)一定的社會(huì)效益。本文系統(tǒng)地研究了國儲(chǔ)物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的構(gòu)建過程、組織模式、合作伙伴選擇及收益分配等相關(guān)問題，為國儲(chǔ)物流企業(yè)構(gòu)建動(dòng)態(tài)聯(lián)盟提供了一定的理論基礎(chǔ)。論文的主要內(nèi)容如下:
　　首先，分析了我國第三方物流基于資源整合的動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟背景，結(jié)合我國第三方物流企業(yè)中的特殊群體——國儲(chǔ)物流企業(yè)

2、，對(duì)其實(shí)施動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟模式的驅(qū)動(dòng)因素及可行性進(jìn)行分析，得出:為了優(yōu)化配置資源、降低交易成本、形成規(guī)模效應(yīng)，國儲(chǔ)物流有需要也有條件構(gòu)建動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟。
　　其次，根據(jù)動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟的基礎(chǔ)平臺(tái)和關(guān)鍵要素，結(jié)合國儲(chǔ)物流特色，推導(dǎo)出國儲(chǔ)物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的定義，指出了它的內(nèi)涵及特征。并根據(jù)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的生命周期理論，闡述了國儲(chǔ)物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的構(gòu)建過程。
　　然后，根據(jù)動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟的一般模式，探討出國儲(chǔ)物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的最佳模式應(yīng)當(dāng)是具有較強(qiáng)核心能力的國

3、儲(chǔ)物流企業(yè)為主導(dǎo)的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，以信息、業(yè)務(wù)、技術(shù)三大平臺(tái)為支撐，結(jié)合客戶群和合作伙伴而成的組織模式。同時(shí)，對(duì)國儲(chǔ)物流聯(lián)盟構(gòu)建過程中的伙伴選擇與收益分配進(jìn)行了詳細(xì)分析并給出建議:合作伙伴應(yīng)該在基于核心能力評(píng)價(jià)，以互補(bǔ)性、敏捷性、信任、創(chuàng)新的原則基礎(chǔ)上進(jìn)行篩選組合;收益分配應(yīng)考慮整個(gè)系統(tǒng)的需求發(fā)展，根據(jù)聯(lián)盟成員企業(yè)資源的投入、貢獻(xiàn)、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的大小，以公平合理為原則建立分配機(jī)制。
　　最后，分析S國儲(chǔ)物流公司案例，總結(jié)出國儲(chǔ)物流系統(tǒng)采取動(dòng)