高速公路收費(fèi)方法優(yōu)化研究——以包茂高速為例.pdf

1、高速公路在人們的生活中起著非常重要的作用，是公路現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。高速公路以其高速、安全、舒適等優(yōu)點(diǎn)在整個(gè)公路網(wǎng)中起著主干線的突出作用。但不容忽視的是，高速公路的造價(jià)昂貴，建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和維修費(fèi)用極高，為解決其建設(shè)及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的資金緊缺問(wèn)題，我國(guó)的高速公路大多都實(shí)行收費(fèi)通行制度。道路收費(fèi)所有的目標(biāo)與效能均體現(xiàn)在收費(fèi)費(fèi)率的確定上，收費(fèi)費(fèi)率的高低決定了道路收費(fèi)的投資收益水平、道路使用者的路線選擇以及道路運(yùn)營(yíng)的直接效益。為實(shí)現(xiàn)高速公路投資與使用成

2、本的平衡，需要對(duì)高速公路的費(fèi)率和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化研究。
　　本文以包茂高速公路為研究對(duì)象，首先分析了內(nèi)蒙古包茂高速公路的工程情況、建設(shè)投資費(fèi)用以及現(xiàn)行的收費(fèi)情況。其次，采用類比分析法，借鑒福廈鐵路對(duì)同段的高速公路的影響分析了包海鐵路開(kāi)通后可能會(huì)對(duì)包茂高速公路產(chǎn)生的影響，在包茂高速公路O-D交通量以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)值的基礎(chǔ)上，對(duì)未來(lái)包茂高速公路的客貨運(yùn)量進(jìn)行了分段預(yù)測(cè)。然后闡述了影響高速公路收費(fèi)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)的因素，介紹了雙層規(guī)劃最優(yōu)費(fèi)率模

3、型、費(fèi)用阻抗最優(yōu)費(fèi)率模型及所確定的最優(yōu)收費(fèi)費(fèi)率；并通過(guò)包茂高速公路收費(fèi)效益分析，對(duì)雙層規(guī)劃最優(yōu)費(fèi)率模型以及費(fèi)用阻抗最優(yōu)費(fèi)率模型做了對(duì)比，得出包茂高速公路采用雙層規(guī)劃最優(yōu)費(fèi)率模型所確定的收費(fèi)費(fèi)率較為合理。最后以雙層規(guī)劃最優(yōu)費(fèi)率模型所確定的收費(fèi)費(fèi)率為基礎(chǔ)，進(jìn)而對(duì)包茂高速公路的收費(fèi)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。本研究主要目的是合理確定包茂高速通行費(fèi)收費(fèi)費(fèi)率與標(biāo)準(zhǔn)，其結(jié)果具有一定的應(yīng)用價(jià)值，研究中所運(yùn)用的方法對(duì)于其他高速公路收費(fèi)費(fèi)率與