基于DEA效率評(píng)價(jià)分析的飛機(jī)選型研究.pdf_第1頁(yè)
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1、航空公司對(duì)機(jī)型經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)，對(duì)于機(jī)型的選型(購(gòu)買)決策來(lái)說(shuō)，是舉足輕重的。本文闡述了國(guó)內(nèi)外同類研究現(xiàn)狀以及相關(guān)理論知識(shí)，并根據(jù)數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)的非阿基米德無(wú)窮小C<'2>R模型以及基于DEA分析的DMU排序模型，建立定量研究模型和輸入輸出的指標(biāo)體系，并使用國(guó)內(nèi)最主要航空公司的數(shù)據(jù)給予了驗(yàn)證測(cè)試，論文在評(píng)價(jià)機(jī)型效率的時(shí)候劃分了國(guó)際國(guó)內(nèi)航線和時(shí)間區(qū)間，通過(guò)模型實(shí)際的評(píng)價(jià)，其結(jié)果顯示部分機(jī)型在某航空公司運(yùn)行中效率不高，這可能意味著我們的

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