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1、港口優(yōu)勢是重要的區(qū)位優(yōu)勢,發(fā)達港口城市依托港口發(fā)展,形成港口、產(chǎn)業(yè)、城市三者并駕齊驅(qū)聯(lián)動發(fā)展的格局。由于海上運輸成本相對比較低,是大量物資運輸?shù)氖走x,港口成為各類生產(chǎn)要素流通的核心,不斷帶動產(chǎn)業(yè)和城市的發(fā)展,形成綜合實力較強的產(chǎn)業(yè)群、城市群,這些沿海、沿河城市帶逐漸成為經(jīng)濟發(fā)展的增長極,促進腹地經(jīng)濟的發(fā)展。環(huán)三都澳區(qū)域作為我國沿海唯一一塊尚未大規(guī)模開發(fā)的臨港風(fēng)水寶地,憑借其首屈一指的深水港灣和水域面積、比較充裕的土地儲備、充足的水源和核
2、電水電能源,同時緊鄰長江三角洲這一重化產(chǎn)品的最大消費市場等,為促進港口業(yè)的發(fā)展無疑將成為城市發(fā)展創(chuàng)造條件。
本文運用區(qū)位理論、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)理論、產(chǎn)業(yè)集群理論,研究環(huán)三都澳區(qū)域港產(chǎn)城聯(lián)動發(fā)展問題。在概述三都澳區(qū)域港口、產(chǎn)業(yè)、城市各自發(fā)展的基礎(chǔ)上,分析三者聯(lián)動發(fā)展中存在的問題,諸如港口陸域空間有限,港口集疏運環(huán)境有待改進;產(chǎn)業(yè)間關(guān)聯(lián)度不足,臨港工業(yè)發(fā)展滯后;中心城市發(fā)展不足,輻射山區(qū)縣市能力弱;此外,港城發(fā)展相對分離,城市結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)
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