福建港口與腹地聯(lián)動發(fā)展研究.pdf

1、自2004年福建省提出建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略構(gòu)想、2009年5月國務(wù)院出臺《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》,提出了要充分發(fā)揮海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)在兩岸交流中的先行先試作用,更加凸顯了福建省作為對臺的前沿地帶的重要性。港口作為福建省對外開放的門戶,不僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心資源,也是對臺貿(mào)易的戰(zhàn)略重點(diǎn)。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷加快,港口與其腹地經(jīng)濟(jì)聯(lián)動發(fā)展趨勢不斷增強(qiáng),因此,全面剖析港口與腹地的關(guān)系,分析與研究聯(lián)動發(fā)展思路顯得尤

2、為重要。
　　 基于此,本文從分析港口和腹地經(jīng)濟(jì)關(guān)系角度入手,對福建省港口與腹地經(jīng)濟(jì)的聯(lián)動關(guān)系進(jìn)行全面的研究、評價。結(jié)合港口與腹地聯(lián)動發(fā)展的灰色關(guān)聯(lián)模型,選取能反映港口發(fā)展的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),對福建省港口與腹地的關(guān)聯(lián)度進(jìn)行了分析,科學(xué)地評價港口與腹地經(jīng)濟(jì)的聯(lián)動發(fā)展情況,提出與港口吞吐量關(guān)聯(lián)度最高的三個指標(biāo):地區(qū)生產(chǎn)總值、進(jìn)出口額以及建筑業(yè)增加值,并在此基礎(chǔ)上探討福建港口與腹地經(jīng)濟(jì)的聯(lián)動發(fā)展思路,即通過加強(qiáng)港口自身建設(shè),打造連接內(nèi)外的交通