福建港口與腹地聯(lián)動(dòng)發(fā)展研究.pdf

1、自2004年福建省提出建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略構(gòu)想、2009年5月國(guó)務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見(jiàn)》,提出了要充分發(fā)揮海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)在兩岸交流中的先行先試作用,更加凸顯了福建省作為對(duì)臺(tái)的前沿地帶的重要性。港口作為福建省對(duì)外開(kāi)放的門(mén)戶(hù),不僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心資源,也是對(duì)臺(tái)貿(mào)易的戰(zhàn)略重點(diǎn)。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷加快,港口與其腹地經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展趨勢(shì)不斷增強(qiáng),因此,全面剖析港口與腹地的關(guān)系,分析與研究聯(lián)動(dòng)發(fā)展思路顯得尤

2、為重要。
　　 基于此,本文從分析港口和腹地經(jīng)濟(jì)關(guān)系角度入手,對(duì)福建省港口與腹地經(jīng)濟(jì)的聯(lián)動(dòng)關(guān)系進(jìn)行全面的研究、評(píng)價(jià)。結(jié)合港口與腹地聯(lián)動(dòng)發(fā)展的灰色關(guān)聯(lián)模型,選取能反映港口發(fā)展的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),對(duì)福建省港口與腹地的關(guān)聯(lián)度進(jìn)行了分析,科學(xué)地評(píng)價(jià)港口與腹地經(jīng)濟(jì)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展情況,提出與港口吞吐量關(guān)聯(lián)度最高的三個(gè)指標(biāo):地區(qū)生產(chǎn)總值、進(jìn)出口額以及建筑業(yè)增加值,并在此基礎(chǔ)上探討福建港口與腹地經(jīng)濟(jì)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展思路,即通過(guò)加強(qiáng)港口自身建設(shè),打造連接內(nèi)外的交通