港口腹地劃分問題研究.pdf

1、隨著世界經濟一體化和我國對外貿易的發(fā)展，港口的作用日益增大，“以港興城、港城聯動”成為各個港口城市乃至港口經濟區(qū)域發(fā)展的源動力，港口——腹地構成的港口經濟必將在我國社會經濟中發(fā)揮更加重要的戰(zhàn)略作用。 港口之間的競爭日趨激烈化復雜化，主要體現在對腹地貨源的爭奪上。港口腹地是指經由港口吞進貨物的“消費地”和吐出貨物的“生產地”，它反映港口的服務范圍和性質，決定港口的發(fā)展方向與規(guī)模。港口群內各個港口共同承擔著區(qū)域內物資水陸進出及中轉的

2、任務，港口腹地范圍的大小，貨源的多少不僅關系著港口自身的規(guī)劃與建設，還關系到整個區(qū)域的協(xié)調發(fā)展。 目前港口腹地劃分存在著諸多問題，對腹地因素分析不夠深入，盲目擴建港口吸引貨源造成了港口的重復建設資源的浪費；不考慮腹地貨流貨量從而影響港口發(fā)展戰(zhàn)略制定的合理性；地域相近的港口惡性爭奪腹地造成了港口關系僵化，阻礙港口之間的合作與錯位發(fā)展；腹地貨源不走合理路徑給貨主帶來利益的損失等等。這些問題的解決都有待于對港口腹地進行分析，采取有效方

3、法對腹地進行劃分。 本文基于港口腹地劃分現狀和目前劃分方法的局限性，對相關問題進行了研究。文章首先對國內外有關研究現狀進行綜述，提出本文的立意和研究思路。其次，提出港口腹地劃分的相關理論并結合港口群腹地劃分現狀進行分析，指出目前港口腹地劃分存在的問題和研究的必要性。進而，分析了以往腹地劃分的方法，總結其不足之處，提出用引力模型來進行腹地劃分，綜合考慮影響腹地劃分眾多因素，通過層次分析和模糊綜合評判將港口對腹地的吸引力表示出來，最