基于ADAMS的門式啟閉機動力學仿真分析.pdf

1、啟閉機是一種專門用來啟閉水工鋼閘門、攔污柵和清污設備等的起重機械。它是一種循環(huán)間隙吊運機械，是一種專用起重機械。門式啟閉機因其具有起升噸位大、起重方式靈活、可實現(xiàn)雙向移動等特點，被大量應用于水電站實現(xiàn)閘門的啟閉。門式啟閉機的安全運行對于電站高效安全運行尤為重要，而因其個性化的需求對門式啟閉機的設計提出了更高的要求。隨著科學技術和計算機技術的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的靜態(tài)設計方法已不能準確地反映門式啟閉機實際運行過程中的動態(tài)性能，因此本論文采用虛擬

2、樣機技術，將動態(tài)仿真方法引入到門式啟閉機的設計計算過程中，真實模擬門式啟閉機在各種典型工況下的運行動態(tài)特性。
　　 本文首先通過常規(guī)設計計算方法確定了門式啟閉機的結構參數以及起升、小車運行、大車運行機構的運行參數。其次，利用三維實體造型軟件Pro/E，建立了門式啟閉機三維實體模型，將建立的模型通過專用接口Mechanism/Pro導入ADAMS軟件中，并且對整個仿真過程中有重要影響的鋼絲繩的建模理論與方法進行了詳細研究。再次，對

3、各機構部件添加相應的約束和動載荷，進而對整機模型的起升、小車運行、大車運行三個典型工況進行動力學仿真分析，并對所得曲線數據結果進行分析。結果表明將虛擬樣機技術的仿真分析應用于門式啟閉機的設計分析方法是可行的。
　　 總之，將虛擬樣機技術引入門式啟閉機的設計中，可實現(xiàn)對啟閉機各機構在各種工況下隨載荷變化的運行狀態(tài)及隨時間變化過程的仿真模擬，得到仿真數據和曲線結果，以此來評價和預測門式啟閉機實際運行工況下的各種動態(tài)性能，為設計經濟、