基于電液比例控制的數(shù)字化加載實驗臺加載特性研究.pdf

1、本文主要研究了工程機械數(shù)字化加載方法的實現(xiàn)以及評價問題。在變轉(zhuǎn)速機電液系統(tǒng)實驗裝置上，對加載系統(tǒng)進(jìn)行評價，完成了挖掘機典型工況數(shù)字化模擬實驗的開發(fā)，實現(xiàn)了恒壓力系統(tǒng)、流量跟蹤系統(tǒng)模擬實驗，結(jié)果表明，在加載范圍內(nèi)，液壓系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確的模擬典型工況的載荷譜，操作簡單、運行可靠。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴調(diào)研資料，查閱大量相關(guān)論文，利用LabVIEW實驗程序，調(diào)試液壓系統(tǒng)，標(biāo)定傳感器，排除干擾，開發(fā)數(shù)字化加載實驗需要的測控軟件程序；⑵確

2、定挖掘機數(shù)字化加載試驗方案，利用上位機LabVIEW編程設(shè)計實驗軟件，在大量實驗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，分析系統(tǒng)的靜態(tài)特性、動態(tài)特性，繪制Bode圖，得到系統(tǒng)的穩(wěn)定性評價，對系統(tǒng)的加載特性進(jìn)行定性分析；⑶利用AMEsim的HCD庫建立電磁比例溢流閥的詳細(xì)模型，并建立整個系統(tǒng)的模型，探討閉環(huán)控制策略，并進(jìn)行恒壓力閉環(huán)系統(tǒng)、挖掘機典型工況模擬仿真研究，為實驗提供依據(jù)；⑷根據(jù)仿真結(jié)果進(jìn)行實驗驗證，利用數(shù)字化加載實驗臺進(jìn)行實驗，采集數(shù)據(jù)，實驗結(jié)果和仿真結(jié)