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文檔簡(jiǎn)介
1、本文是對(duì)長(zhǎng)安大學(xué)機(jī)電一體化實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有的“電液比例壓力流量控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)”的二次開發(fā),使實(shí)驗(yàn)臺(tái)在完成液壓元件常規(guī)性能測(cè)試的基礎(chǔ)上,為泵控馬達(dá)系統(tǒng)的控制性能實(shí)驗(yàn)搭建了一個(gè)良好的平臺(tái)。
首先對(duì)電液比例控制技術(shù)的概況和電液比例控制系統(tǒng)的功能、分類做了簡(jiǎn)單敘述,對(duì)電液比例加載系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀做了總結(jié)。然后,根據(jù)本課題研究的目的,結(jié)合實(shí)際,在對(duì)各液壓元件的性能詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上,選用合適的元件,組成一個(gè)完整的電液比例泵控馬達(dá)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。利用電
2、液比例泵控馬達(dá)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),進(jìn)行了泵控馬達(dá)控制性能實(shí)驗(yàn)和電液比例加載實(shí)驗(yàn)的理論研究與設(shè)計(jì),并在泵控馬達(dá)控制性能實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的過程中,針對(duì)具體的控制策略進(jìn)行了泵控馬達(dá)系統(tǒng)的仿真。
針對(duì)所搭建的電液比例泵控馬達(dá)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),設(shè)計(jì)了泵控馬達(dá)控制性能實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)方案,得出電液比例泵控馬達(dá)系統(tǒng)最高工作壓力和系統(tǒng)達(dá)到該壓力時(shí)對(duì)應(yīng)的最大允許輸入電信號(hào)之間的關(guān)系。另外,設(shè)計(jì)了電液比例加載的實(shí)驗(yàn)方案,在馬達(dá)不同的恒速目標(biāo)下,得出了最高允許的加載壓力、加載
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