國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放治理法律體系研究.pdf

1、“全球氣候變暖”作為一個(gè)直接影響人類生存和發(fā)展的重要問題，近些年來越來越受到國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注。隨著大量科學(xué)證據(jù)的出現(xiàn)，全球氣候變暖已經(jīng)不僅僅是一個(gè)理論上的假設(shè)，而是一個(gè)國(guó)際社會(huì)需要現(xiàn)實(shí)面對(duì)的人類生存發(fā)展問題。隨著全球經(jīng)濟(jì)交流的日益頻繁，國(guó)際航空業(yè)得到迅速發(fā)展。同時(shí)，國(guó)際航空器所排放出的溫室氣體也在迅猛增加當(dāng)中。目前，國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放的問題已經(jīng)被國(guó)際社會(huì)所認(rèn)識(shí)，無論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家，都有義務(wù)采取措施，減少國(guó)際航空業(yè)溫室氣體

2、排放給環(huán)境帶來的危害。國(guó)際法在解決國(guó)際環(huán)境問題上發(fā)揮著不可忽視的作用，因此，通過國(guó)際法對(duì)國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放進(jìn)行治理，是一條切實(shí)有效的路徑。但是，當(dāng)前國(guó)際法在治理國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放方面也存在著諸多困境，尚未存在一個(gè)完善的解決國(guó)際航空溫室氣體排放問題的國(guó)際法體系。通過分析當(dāng)前國(guó)際法在國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放治理中存在的困境，協(xié)調(diào)各國(guó)在治理過程中的利益沖突，國(guó)際法能夠更好地發(fā)揮在應(yīng)對(duì)全球氣候變暖問題上的功能。
　　本文通過分析國(guó)際

3、法對(duì)國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放治理的必要性，解讀當(dāng)前應(yīng)對(duì)氣候變化的相關(guān)國(guó)際公約以及國(guó)際民用航空領(lǐng)域的國(guó)際公約，同時(shí)結(jié)合各國(guó)在治理民用航空溫室氣體排放中的法律實(shí)踐，試圖為未來解決國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放問題尋找出一條可行之路。
　　本文共分為四章正文和結(jié)論兩大部分，具體內(nèi)容主要包括:
　　第一章主要分析全球氣候變暖與國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放之間的關(guān)系，從全球治理的角度論證國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放治理的必要性以及重要意義。此外，第一章還對(duì)

4、治理國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放的主體和應(yīng)對(duì)全球氣候變暖的相關(guān)國(guó)際公約進(jìn)行了分析介紹。
　　第二章通過論述“全球治理”與國(guó)際法治理國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放的關(guān)系，從國(guó)際合作義務(wù)以及“共同但有區(qū)別的責(zé)任”原則的角度分析在解決國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放中應(yīng)當(dāng)注意的問題。
　　第三章通過介紹分析1944年《芝加哥公約》以及國(guó)際民航組織在治理國(guó)際航空業(yè)溫室氣體排放中發(fā)揮的作用，同時(shí)指出1944年《芝加哥公約》和國(guó)際民航組織在治理國(guó)際航空溫室氣體