基于數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)的交通管理系統(tǒng)研究與應(yīng)用.pdf

1、隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化腳步的不斷跨步，城市人流量及機(jī)動(dòng)車等呈現(xiàn)爆炸式的增長(zhǎng)，由此帶來(lái)的一系列管理問(wèn)題正給交警部門帶來(lái)了前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。過(guò)去十年，交警部門的信息化建設(shè)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較成熟，各種業(yè)務(wù)系統(tǒng)相對(duì)來(lái)說(shuō)都已很完善，從而也積累了大量的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。在業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)量日益膨脹的情況下，如何充分利用交警現(xiàn)存的這些大量寶貴信息資源，以便為交管提供決策服務(wù)，此時(shí)，數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)及其相輔的技術(shù)在交管中的應(yīng)用便成為一大實(shí)際研究應(yīng)用方向。
　　 數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)

2、是基于信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，基于數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展而來(lái)，并逐步獨(dú)立的一系列新的應(yīng)用技術(shù)。而聯(lián)機(jī)分析處理是數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的主要應(yīng)用，支持復(fù)雜的分析操作，側(cè)重決策支持，并且提供直觀易懂的查詢結(jié)果。所謂時(shí)間序列預(yù)測(cè)，就是根據(jù)被預(yù)測(cè)事物的過(guò)去及現(xiàn)在提供的帶有變化規(guī)律的實(shí)際數(shù)據(jù)構(gòu)造出時(shí)間序列模型，然后借助該模型進(jìn)行外推以達(dá)到預(yù)測(cè)未來(lái)趨勢(shì)的目的。
　　 本文分析了當(dāng)前數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀，通過(guò)深入了解數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的一般設(shè)計(jì)架構(gòu)，結(jié)合交通管

3、理系統(tǒng)中的需求分析，提出了運(yùn)用Oracle數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)完成交通管理數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)建，運(yùn)用聯(lián)機(jī)分析處理技術(shù)以及基于時(shí)間序列算法預(yù)測(cè)進(jìn)行交管統(tǒng)計(jì)分析及預(yù)測(cè)的這樣一個(gè)系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)結(jié)合交管主業(yè)務(wù)，構(gòu)建數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)模型，建立了滿足此模型需求OLAP三層客戶/服務(wù)器體結(jié)構(gòu)，進(jìn)而完成了為交通管理輔助決策提供支持的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)環(huán)境的設(shè)計(jì);針對(duì)交通管理系統(tǒng)中數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)部分，本文進(jìn)行了重點(diǎn)詳解，并且將倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)中各部分功能模塊進(jìn)行了設(shè)計(jì)分析;為了進(jìn)一步說(shuō)明