基于高速鐵路的領域本體的構(gòu)建與實現(xiàn).pdf

1、領域本體的構(gòu)建是工程化生產(chǎn)的重要發(fā)展趨勢，是工程化、細節(jié)化、規(guī)范化、文檔化，與一般的軟件相比，領域本體更強調(diào)共享、重用，它的出現(xiàn)就是為了給不同系統(tǒng)間提供一種統(tǒng)一的語義集成，因此它的工程性更為明顯，目前各種領域本體建設都不同程度的借鑒了軟件工程的思想。
　　但是，領域本體比之前的軟件開發(fā)更強調(diào)進化性，并且當前的領域本體構(gòu)建都運用方法論指導這一過程。本文根據(jù)高速鐵路領域知識由多學科構(gòu)成的實際情況，研究了領域本體的定義、表示，應用現(xiàn)狀，

2、以及基于形式概念分析的領域本體的工程應用等，提出了一種高速鐵路領域本體構(gòu)建方法，同時以此構(gòu)建方法為指導，構(gòu)建了高速鐵路領域內(nèi)各專業(yè)本體以及將這些專業(yè)本體合并、統(tǒng)一為高速鐵路領域本體，搭建出高速鐵路領域本體的基本框架，而且以語言的形式進行了描述。本文的研究成果遵循工程化、規(guī)范化、標準化、細節(jié)化的指導思想，明確了高速鐵路領域本體構(gòu)建方法的基本原理、階段劃分、實際應用，提出了新的領域本體構(gòu)建方法，在理論層面和操作層面構(gòu)建與實現(xiàn)領域本體的具體流