高速鐵路數(shù)字光纖專網(wǎng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、鐵路提速給鐵路的無線信號覆蓋提出了更高的要求，高速鐵路的光纖專網(wǎng)方案由于傳統(tǒng)模擬光纖設(shè)備的局限性，一直無法大面積推廣使用。本文在現(xiàn)場勘測和理論計算的基礎(chǔ)上，提出了一種新型的覆蓋方式--數(shù)字光纖專網(wǎng)覆蓋方式。新的專網(wǎng)覆蓋方式采用了京信通信系統(tǒng)(中國)有限公司生產(chǎn)的GRRU設(shè)備(GSM Digital Remote RF Unit，GSM數(shù)字射頻拉遠系統(tǒng))作為主要光纖設(shè)備。并且通過中國移動通信系統(tǒng)南京分公司投資建設(shè)的滬寧高速鐵路南京段的移動

2、信號覆蓋工程的建設(shè)和測試，證明了該種覆蓋方式能較好的解決移動信號覆蓋問題，且不會對周圍基站造成影響，GRRU設(shè)備確實能解決模擬光纖設(shè)備上下行鏈路不平衡和時延等問題，是光纖專網(wǎng)覆蓋方式的優(yōu)選主設(shè)備。這種新的專網(wǎng)覆蓋方式的提出，給高速鐵路光纖專網(wǎng)覆蓋工作提供了新的解決思路，對于其他高速鐵路的無線信號網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有著重要的示范性。
　　 本文組織結(jié)構(gòu)如下：
　　 第一章介紹了高速鐵路數(shù)字光纖專網(wǎng)的建設(shè)背景。分析和總結(jié)了現(xiàn)有國內(nèi)外高

3、速鐵路無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋建設(shè)的方式方法和適用范圍，通過對比傳統(tǒng)模擬光纖站和GRRU數(shù)字拉遠系統(tǒng)的差異，突出了GRRU設(shè)備在實現(xiàn)高速鐵路光纖專網(wǎng)上的優(yōu)勢。在第一章的最后介紹了本文的研究內(nèi)容和組織結(jié)構(gòu)。
　　 第二章介紹了高速鐵路光纖專網(wǎng)的設(shè)計思路和理論預(yù)算。首先介紹了高速鐵路對無線信號覆蓋的影響；接著以滬寧高速鐵路的路測結(jié)果為例，提出了組網(wǎng)方式，光纖設(shè)備選用，天線選型等工作；最后介紹了小區(qū)覆蓋距離的預(yù)算方法和光纖遠端安裝點的選取原則，并

4、且描述了需要增加的小區(qū)規(guī)劃。
　　 第三章以滬寧高速鐵路南京段光纖專網(wǎng)為例，介紹了一個完整的設(shè)計方案。首先表述了國家標準和運營商要求作為設(shè)計依據(jù)，接著說明了系統(tǒng)技術(shù)指標和光纖專網(wǎng)的預(yù)期目標，介紹了方案的具體實施方式，并且在其間簡述方案系統(tǒng)原理圖，最后描述相關(guān)配套建設(shè)方案的注意事項。
　　 第四章以滬寧高速鐵路南京段光纖專網(wǎng)為例，對光纖專網(wǎng)系統(tǒng)開通后的調(diào)試和覆蓋效果做評估。表述了對光纖專網(wǎng)系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置，開通調(diào)試方法及問題

5、解決，在開通后對系統(tǒng)做了整體測試，并對系統(tǒng)各功能模塊的實現(xiàn)情況做詳盡分析和介紹。最后對光纖專網(wǎng)驗收和后期維護工作做了介紹，描述了對該系統(tǒng)的運行維護方式。
　　 第五章是全文的總結(jié)。新型數(shù)字光纖設(shè)備和數(shù)字光纖專網(wǎng)方式，給今后的高速鐵路專網(wǎng)建設(shè)提供了新的解決思路，對于其他高速鐵路移動無線信號覆蓋有著重要的示范性。
　　 本人作為滬寧高速鐵路南京段光纖專網(wǎng)的項目經(jīng)理，主導設(shè)計和實施了該工程，并根據(jù)后期測試結(jié)果整體調(diào)試了該光纖專