機(jī)械產(chǎn)品柔性自動裝配系統(tǒng)運(yùn)行評價體系研究.pdf

1、如今，經(jīng)濟(jì)化的浪潮已經(jīng)席卷而來，開放競爭的市場環(huán)境給制造業(yè)帶來了嚴(yán)峻的考驗(yàn)與挑戰(zhàn)。隨著機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)在日益增強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，為了提高自身核心的競爭力，對管理裝配系統(tǒng)的復(fù)雜性和精確性要求增加。機(jī)械產(chǎn)品柔性自動裝配系統(tǒng)是離散時間動態(tài)系統(tǒng)，如何有效管理和維護(hù)裝配系統(tǒng)是一項(xiàng)耗時耗資耗力的系統(tǒng)工程。針對當(dāng)前機(jī)械產(chǎn)品柔性自動裝配系統(tǒng)所面臨的投資成本大、制造過程和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜等問題，以構(gòu)建機(jī)械產(chǎn)品柔性自動裝配系統(tǒng)運(yùn)行評價體系為研究目標(biāo)

2、，旨在建立一套裝配系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的綜合評價模型，使得裝配系統(tǒng)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。為系統(tǒng)的綜合健康管理提供理論支持。
　　 本文從裝配過程中的人、機(jī)、料三個角度出發(fā)，分別研究了影響系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的可靠性指標(biāo)、物料配送異常指標(biāo)和人員擾動指標(biāo)等;在此基礎(chǔ)上，以裝配系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)為最終評價目標(biāo)，建立了面向機(jī)械產(chǎn)品柔性自動裝配系統(tǒng)的多層次運(yùn)行評價體系;據(jù)此構(gòu)建了基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的綜合評價模型，通過對模型的推理演算，得出系統(tǒng)狀態(tài)指數(shù)以及系統(tǒng)潛在異常