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文檔簡介
1、放眼當(dāng)今世界船舶產(chǎn)品市場,船舶工業(yè)日益繁榮、船舶技術(shù)日益成熟,無論是國防船舶還是民用船舶,都很大程度上象征著一個國家的工業(yè)科技發(fā)展水平。然而不可否認(rèn)的是,各船舶企業(yè)從誕生之日至今、甚至未來,都面臨著國內(nèi)外同行業(yè)其他船舶企業(yè)的嚴(yán)峻競爭形勢,除此以外,外匯風(fēng)險會給以出口為導(dǎo)向的船舶企業(yè)帶來更大挑戰(zhàn)。自2005年7月21日起,我國開始實施以市場供求為基礎(chǔ)、參考一攬子貨幣進(jìn)行調(diào)節(jié)和管理的浮動匯率制度。這一改革不僅使人民幣匯率形成機制更富彈性,同
2、時也使我國的船舶企業(yè)面臨著比從前更大的外匯風(fēng)險,如何有效規(guī)避外匯風(fēng)險也就成為了我國船舶企業(yè)所需共同面對的課題。
本文的結(jié)構(gòu)安排是:第一章包括研究的背景、目的及意義、研究思路、研究方法和創(chuàng)新之處;第二章陳述了國內(nèi)外外匯風(fēng)險的相關(guān)研究動態(tài),包括進(jìn)出口貿(mào)易與匯率變動關(guān)系的研究動態(tài)、外匯風(fēng)險度量的研究動態(tài)以及外匯風(fēng)險管理的研究動態(tài),并對以上研究動態(tài)進(jìn)行評述,闡述了本文的觀點;第三章是我國船舶企業(yè)外匯風(fēng)險分析,首先分析了我國船舶工業(yè)的發(fā)
3、展現(xiàn)狀:總體概況、出口現(xiàn)狀和行業(yè)特征闡釋,然后對我國船舶企業(yè)外匯風(fēng)險的概念進(jìn)行界定,為了區(qū)分理解交易風(fēng)險、折算風(fēng)險和經(jīng)濟風(fēng)險三類外匯風(fēng)險,本文加以算例進(jìn)行詳細(xì)解釋,并且分析了我國船舶企業(yè)外匯風(fēng)險區(qū)別于其他行業(yè)和其他風(fēng)險的特征;第四章是本研究的重點所在,研究了交易風(fēng)險、折算風(fēng)險和經(jīng)濟風(fēng)險的度量,引用了船舶企業(yè)生產(chǎn)節(jié)點流程,運用了簡單利潤模型、案例分析、算例分析、GARCH模型、回歸模型等研究方法,其中經(jīng)濟風(fēng)險最為復(fù)雜;第五章是針對三種風(fēng)險
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