成都海關構建全域通關物流體系的案例研究.pdf

1、隨著經濟高速發(fā)展，對外貿易在國民經濟中的重要地位不言而喻，其在加大對外開放力度、合理優(yōu)化稀缺資源及國際信息網絡構建的基礎地位顯而易見。中國作為世界第二大經濟體，長期以來始終堅持對外貿易的發(fā)展。而對外貿易離不開國際物流的發(fā)展，它對于國民經濟有著重要意義。改革開放以來，我國國際物流產業(yè)得到了飛速發(fā)展，但總體物流成本仍然居高不下，廣大內陸地區(qū)的物流體系還很薄弱。隨著我國改革開放的進一步深化，內陸地區(qū)發(fā)展本地國際物流產業(yè)的需求日益強烈。海關是國

2、際物流鏈條中的重要一環(huán)，其通關監(jiān)管行為直接作用于國際物流活動。國際物流內陸化發(fā)展的新趨勢為海關通關監(jiān)管制度改革提出了要求、提供了機遇，海關必須順應這一趨勢。四川地區(qū)在國際物流內陸化發(fā)展趨勢中具有一定的典型性和代表性，由于地處內陸，長期以來本地國際物流業(yè)發(fā)展嚴重滯后，2013年以來，成都海關構建全域通關體系推進通關物流改革，對于推動內陸地區(qū)國際物流體系建設，提升我國整體物流產業(yè)水平，具有重要意義。
　　基于以上背景，本文選取成都海關

3、構建全域通關體系這一案例進行研究。本文從我國海關通關物流體系的現狀出發(fā)，對其存在問題和發(fā)展趨勢進行總結，分析案例背景、發(fā)展過程和主要內容。在此基礎上，對案例成功的關鍵性因素分析。關鍵性因素主要有以下三個：信息共享，即信息共享平臺的功能定位、結構搭建和運行；監(jiān)管服務，即便捷轉關、無紙化轉關和通關一體化；運行保障，即理念轉變、技術創(chuàng)新和流程優(yōu)化。通過對以上三個關鍵因素的逐一分析，說明成都海關構建全域通關物流體系過程中成功的做法是如何實現的。