步進梁液壓系統(tǒng)節(jié)能研究.pdf

1、隨著能源短缺問題的日益嚴重,人們將越來越多的目光集中在節(jié)能減排上。而液壓行業(yè)作為我們國家的重要行業(yè),對國民經(jīng)濟的發(fā)展起著重要作用。但是液壓傳動油液污染比較嚴重,系統(tǒng)效率很低,這不適應當前環(huán)保和節(jié)能減排的要求。而本文將對步進梁液壓系統(tǒng)的節(jié)能設計作出深入研究。研究主要內(nèi)容如下:
　　 1.從液壓系統(tǒng)的組成和能量轉(zhuǎn)換上進行分析,得出液壓系統(tǒng)效率低的原因是由于能量的損失造成的。能量損失主要包括能量轉(zhuǎn)換元件的能力轉(zhuǎn)換損失、結構布局決定的傳

2、輸損失和動力源與負載特性不匹配的匹配損失。
　　 2.根據(jù)能量損失的原因通過不同的節(jié)能途徑來改善提高液壓系統(tǒng)的效率,如提高系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換效率、提高原動機功率的利用率、提高系統(tǒng)的傳輸效率和液壓源的合理利用,以及使用液壓節(jié)能回路和其他節(jié)能途徑。
　　 3.以某鋼廠步進梁加熱爐液壓系統(tǒng)為實例,通過不同的節(jié)能途徑對該液壓系統(tǒng)進行節(jié)能改造和設計。在系統(tǒng)中使用負載敏感泵液壓源來對負載的流量和壓力進行匹配,最大限度的實現(xiàn)節(jié)能效果。利用

3、液壓仿真軟件AMESIM對負載敏感泵進行模型仿真,改變模型參數(shù)對其進行結構優(yōu)化。對步進梁液壓系統(tǒng)進行AMESIM仿真,得出該系統(tǒng)的壓力,流量隨著負載的壓力流量相匹配,在最大程度上實現(xiàn)節(jié)能。
　　 本文通過對液壓系統(tǒng)節(jié)能途徑作出了分析和總結,在步進梁液壓系統(tǒng)中運用節(jié)能途徑進行節(jié)能改造和設計,運用AMESIM仿真軟件對步進梁液壓系統(tǒng)的節(jié)能性進行了驗證,為液壓節(jié)能系統(tǒng)的設計提供了依據(jù),特別是對與特大型重載步進梁加熱爐液壓系統(tǒng)在節(jié)能方面