復(fù)雜空間組織下鐵路客站空間的可識(shí)別性設(shè)計(jì)研究.pdf

1、在鐵路客站的建筑設(shè)計(jì)中,空間可識(shí)別性的高低是影響客站使用效率和人們?cè)谄渲械男睦砀惺艿年P(guān)鍵因素之一。新型鐵路客站空間立體化和功能復(fù)合化已成為必然的發(fā)展趨勢(shì),在越來越復(fù)雜的客站空間組織中,沿用傳統(tǒng)客站的建筑設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)必然會(huì)導(dǎo)致大量的空間可識(shí)別性問題。本文的研究目的,就是借助認(rèn)知識(shí)別、環(huán)境心理學(xué)等相關(guān)原理對(duì)復(fù)雜空間組織下鐵路客站中旅客的心理和行為進(jìn)行分析,在此基礎(chǔ)上通過比較國(guó)內(nèi)外典型實(shí)例的建筑設(shè)計(jì)手法,從建筑空間結(jié)構(gòu)構(gòu)建的層面上對(duì)客站空間可識(shí)別

2、性的設(shè)計(jì)手法進(jìn)行深入探討。
　　 本文首先闡述了世界鐵路客站的發(fā)展現(xiàn)狀,并研究了新型鐵路客站的空間組織模式,總結(jié)出影響鐵路客站空間可識(shí)別性的復(fù)雜化特征。通過分析影響空間可識(shí)別性設(shè)計(jì)的因素,結(jié)合現(xiàn)有相關(guān)研究,得出乘客在復(fù)雜空間組織下的識(shí)別問題以及相應(yīng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。隨后,本文采用了比較法從外部空間和內(nèi)部空間兩方面對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)實(shí)例進(jìn)行了比較分析。即從客站外部的空間識(shí)別性因素——“建筑形態(tài)”、“出入口”；內(nèi)部空間識(shí)別性——“功能布局”、“