基于價(jià)值鏈視角的安踏公司核心競(jìng)爭(zhēng)力提升研究.pdf

1、08年北京奧運(yùn)會(huì)后，國(guó)內(nèi)尤其是福建的運(yùn)動(dòng)品牌紛紛陷入巨大的危機(jī)，飛速擴(kuò)張發(fā)展之后，隨之帶來(lái)的高啟的庫(kù)存讓這些品牌幾乎“身陷桎梏”。資料顯示就2012年整個(gè)福建運(yùn)動(dòng)品牌的門(mén)店收縮都在10％以上，銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)兩項(xiàng)指標(biāo)均出現(xiàn)兩位數(shù)的下滑。品牌之間差異化不明顯，這其實(shí)也是造成福建運(yùn)動(dòng)品牌在經(jīng)過(guò)初期的高速發(fā)展后，表現(xiàn)出如今的后勁不足，缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力的根本原因。經(jīng)查閱了大量的當(dāng)前相關(guān)研究，絕大部分的文章在分析國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌“高庫(kù)存”現(xiàn)象時(shí)，給出的原

2、因基本都圍繞某些單一環(huán)節(jié)，例如：市場(chǎng)推廣力度不夠，銷(xiāo)售渠道不暢，品牌戰(zhàn)略不清等等。這些研究文章并沒(méi)有把企業(yè)的各項(xiàng)活動(dòng)串聯(lián)起來(lái)，所以相關(guān)的觀點(diǎn)都較片面，不具備說(shuō)服力。
　　現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不再停留在某一環(huán)節(jié)上，而是越來(lái)越強(qiáng)調(diào)突出整體優(yōu)勢(shì)，或者說(shuō)企業(yè)整合自身以及上下游供應(yīng)商資源的能力。本文基于價(jià)值鏈理論為基礎(chǔ)，選取國(guó)內(nèi)體育運(yùn)動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)品牌安踏作為研究對(duì)象，結(jié)合核心競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)理論，對(duì)安踏核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行分析研究，并嘗試性提出安踏公司核心競(jìng)

3、爭(zhēng)力提升途徑和方案。
　　所以本文的理論意義在于將價(jià)值鏈理論和核心競(jìng)爭(zhēng)力理論結(jié)合，對(duì)安踏公司價(jià)值鏈上基本和輔助活動(dòng)進(jìn)行分析：包括生產(chǎn)制造、物流管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等。在這些環(huán)節(jié)上，進(jìn)一步分析各項(xiàng)活動(dòng)之間的相關(guān)關(guān)聯(lián)，即彼此之間如何相互作用于安踏核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升和抑制。隨著國(guó)際運(yùn)動(dòng)品牌：耐克、阿迪達(dá)斯等不斷地在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行滲透，國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌將面臨更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，因此必須改變?cè)械摹按址判汀痹鲩L(zhǎng)模式，未來(lái)的運(yùn)動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)將越來(lái)越細(xì)分，并且專(zhuān)業(yè)性將