汽車(chē)包裹架沖壓成形的CAE分析及過(guò)程質(zhì)量控制.pdf

1、汽車(chē)覆蓋件的沖壓成形是車(chē)身生產(chǎn)制造中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是整車(chē)生產(chǎn)裝配中的重中之重。汽車(chē)覆蓋件的形狀較為復(fù)雜，表面質(zhì)量要求高，成形相對(duì)困難，在沖壓生產(chǎn)中常常會(huì)有多種質(zhì)量缺陷的情況發(fā)生。在汽車(chē)覆蓋件的沖壓成形工藝設(shè)計(jì)過(guò)程中，若采用傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)，就必須進(jìn)行大量的試模，這樣不僅延長(zhǎng)了產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期，難以保證產(chǎn)品品質(zhì)，又增加了勞動(dòng)強(qiáng)度，造成人力、成本等多方面的巨大浪費(fèi)。板料沖壓成形的CAE仿真技術(shù)的應(yīng)用，大大縮短了產(chǎn)品的研發(fā)周期，特別是沖壓的全工序

2、模擬，對(duì)模具設(shè)計(jì)以及質(zhì)量缺陷的預(yù)測(cè)都有重要的指導(dǎo)作用，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)有顯著的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文以某車(chē)包裹架為研究對(duì)象，目的是通過(guò)Auto-form的全工序模擬來(lái)輔助產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，并通過(guò)對(duì)沖壓生產(chǎn)的數(shù)量統(tǒng)計(jì)來(lái)把握其過(guò)程質(zhì)量。文章首先論述了塑性變形以及CAE仿真計(jì)算的相關(guān)理論，為后續(xù)的研究工作打下了理論基礎(chǔ)，然后簡(jiǎn)單介紹了汽車(chē)包裹架的質(zhì)量要求、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及成形特點(diǎn)。接著便是Auto-form仿真的核心部位——建模，最后便是工序步驟及工

3、藝參數(shù)的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)多組參數(shù)分別進(jìn)行模擬，通過(guò)對(duì)比結(jié)果，選出了最為合適的一組工藝參數(shù)來(lái)進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)指導(dǎo)。
　　在進(jìn)行過(guò)程質(zhì)量控制時(shí)，通過(guò)品質(zhì)管理的工具——排列圖、因果圖、控制圖以及MINITAB軟件對(duì)其過(guò)程質(zhì)量進(jìn)行把握。首先是針對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程選取統(tǒng)計(jì)分析的數(shù)據(jù)樣本，然后輸入到 MINITAB軟件中，繪制相應(yīng)的品質(zhì)管理圖形。通過(guò)對(duì)圖形的分析研究，了解了包裹架的生產(chǎn)過(guò)程狀況，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)了過(guò)程中存在的問(wèn)題和改善的方法。
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