輪胎成型鼓的動力學分析.pdf

1、本文針對近幾年輪胎工業(yè)繁榮發(fā)展的現狀,為了滿足不斷增長的現實需求,輪胎設備供應商需要對其產品進行不斷的改進升級,這個過程用到了虛擬樣機技術。
　　本文首先對現階段國內外的輪胎成型鼓的發(fā)展現狀給予詳細說明,并對幾種典型的輪胎工藝流程進行說明,同時詳細介紹了現階段國內普遍采用的一種輪胎成型鼓的基本結構及功能,為最終對產品進行力學分析打下基礎。
　　本文的主要工作是引入分析軟件 ADAMS、ANSYS等到輪胎成型鼓設計中,對輪胎成

2、型鼓進行運動仿真分析、動力學分析,主要做了如下幾點工作:
　　(1)利用Solidworks進行分析部分三維模型的建立。
　　(2)幾何模型讀入ADAMS軟件,定義構件的材料屬性,從而確定其質量特性參數,各構件之間添加運動副,進行機構內部的相互運動約束。
　　(3)通過ADAMS對機構進行動力學仿真分析,查看機構運動過程中的位移、速度、加速度等變化,消除后續(xù)裝配環(huán)節(jié)可能存在的風險。
　　(4)進行有限元分析:在A

3、NSYS軟件中建立機構中的薄弱環(huán)節(jié)-連桿的模型,通過ANSYS與ADAMS接口,在ADAMS中讀入連桿的模態(tài)中性文件,生成連桿的柔性體,與其他部件相結合,進行機構的剛柔耦合分析,確定產品的可靠性。
　　本文通過虛擬樣機技術對輪胎成型鼓的做胎動作進行仿真分析,基本反映出輪胎成型鼓的實際狀態(tài),是一種可行的分析方法,它能夠讓研發(fā)人員更加直觀的了解到成型鼓結構的可靠性,更加直觀的了解到成型鼓零部件的活動軌跡,同時在降低產品研發(fā)的前期投入,