中國(guó)微型汽車(chē)企業(yè)海外營(yíng)銷(xiāo)的戰(zhàn)略研究.pdf

1、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)資金緊密、技術(shù)集成、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、規(guī)模龐大的產(chǎn)業(yè)，從全球范圍來(lái)看，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)GDP直接貢獻(xiàn)度達(dá)7％，間接貢獻(xiàn)度達(dá)32％，是當(dāng)代眾多發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)。隨著世界經(jīng)濟(jì)向全球化、一體化縱深發(fā)展，發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)跨國(guó)集團(tuán)巨頭競(jìng)相稱(chēng)雄于世界。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化早已納入國(guó)際分工和國(guó)際市場(chǎng)的巨網(wǎng)中，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)的重大的帶動(dòng)和輻射力，被譽(yù)為“改變世界的機(jī)器”。
　　新中國(guó)成立后，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化從無(wú)到有、到大，現(xiàn)已

2、成為世界第一產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)。中國(guó)微型汽車(chē)作為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)子系統(tǒng)，不但在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中具有重要地位，而且與能源危機(jī)、節(jié)能減排、城鎮(zhèn)化、低碳經(jīng)濟(jì)等主題相關(guān)，隨著全球化的擴(kuò)張，微車(chē)市場(chǎng)本土化和國(guó)際化的結(jié)合已成為一種必然的趨勢(shì)和未來(lái)中國(guó)汽車(chē)發(fā)展的重要方向。在夾縫中成長(zhǎng)起來(lái)的中國(guó)自主品牌汽車(chē)企業(yè)這幾年逐漸在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳，產(chǎn)品質(zhì)量和品牌都有了很大的提高，一些企業(yè)已開(kāi)始從被動(dòng)地進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)向主動(dòng)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，上汽通用五菱等企業(yè)并已取得較好

3、業(yè)績(jī)。
　　基于上述背景，本文通過(guò)梳理國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果并綜合運(yùn)用市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、國(guó)際經(jīng)貿(mào)、發(fā)展戰(zhàn)略等理論，重點(diǎn)研究以下問(wèn)題:
　　1.總結(jié)回顧中國(guó)微型汽車(chē)的發(fā)展歷程及其海外營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀，主要論述了微車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)的基本方式及其演進(jìn)方式。
　　2.結(jié)合中國(guó)實(shí)際對(duì)國(guó)際微車(chē)市場(chǎng)作出SWOT分析。
　　3.系統(tǒng)設(shè)計(jì)中國(guó)微車(chē)企業(yè)海外營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，包括設(shè)定戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略重點(diǎn)、目標(biāo)市場(chǎng)選擇、進(jìn)入路徑方式，并從4PS角度提出相應(yīng)的戰(zhàn)略實(shí)施策略。