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文檔簡(jiǎn)介
1、缺陷樁的出現(xiàn)在實(shí)際工程中屢見不鮮,雖然其本身帶有一定的缺陷,這在一定程度上會(huì)影響樁側(cè)摩阻力和樁端阻力的發(fā)揮,但樁本身仍然具有一定的承載力,因此,在實(shí)際工程中,無(wú)論是從成本方面考慮還是從工程效率方面考慮,都應(yīng)充分研究并將其加以利用。但迄今為止還沒有一套針對(duì)帶有缺陷的單樁以及含缺陷樁的群樁基礎(chǔ)的豎向承載力和沉降切實(shí)可行的實(shí)用分析方法。
因此,文章在歸納總結(jié)現(xiàn)有群樁基礎(chǔ)的豎向承載力和沉降基本理論的基礎(chǔ)上,提出缺陷影響系數(shù)的概念,針對(duì)
2、不同的缺陷種類分別考慮不同的缺陷影響系數(shù),探討了樁基中分別含有擴(kuò)徑樁、縮徑樁、斷樁以及含沉渣、泥皮和離析等缺陷的群樁基礎(chǔ)的豎向承載力和沉降計(jì)算時(shí)的考慮方法。為了便于數(shù)值計(jì)算,筆者基于Fortran編程平臺(tái),編寫了一套可以計(jì)算含不同樁長(zhǎng)、不同樁徑、含有不同缺陷種類的群樁基礎(chǔ)在成層土中的豎向承載力和沉降計(jì)算程序——FPBS。
運(yùn)用FPBS程序,文章首先對(duì)比分析了試驗(yàn)條件下實(shí)測(cè)的正常樁、缺陷樁單樁樁頂沉降和FPBS程序理論算得的樁頂
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