天津海關(guān)運(yùn)維平臺(tái)建設(shè)研究.pdf

1、隨著新一代的通關(guān)管理系統(tǒng)在全國(guó)海關(guān)的逐步推廣，信息系統(tǒng)應(yīng)用模式由分布式系統(tǒng)向大集中模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，而且海關(guān)業(yè)務(wù)對(duì)信息系統(tǒng)的依附程度越來(lái)越高，這就對(duì)技術(shù)部門的信息系統(tǒng)安全運(yùn)行保障能力提出了前所未有的挑戰(zhàn)。為此，本文對(duì)當(dāng)前海關(guān)信息系統(tǒng)安全運(yùn)維模式及其發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析研究，并對(duì)部分海關(guān)進(jìn)行了走訪調(diào)研。通過(guò)分析和調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)目前海關(guān)信息系統(tǒng)安全運(yùn)維模式已經(jīng)滯后于海關(guān)的業(yè)務(wù)發(fā)展及信息系統(tǒng)應(yīng)用模式。
　　本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)有運(yùn)維管理模式存在的問(wèn)題

2、進(jìn)行分析，給出了解決問(wèn)題的基本思路。同時(shí)通過(guò)對(duì)新的運(yùn)維管理模式研究及運(yùn)維平臺(tái)建設(shè)研究實(shí)踐，整合海關(guān)現(xiàn)有的監(jiān)控工具集成到平臺(tái)中，實(shí)現(xiàn)對(duì)海關(guān)信息系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境的集中監(jiān)控和應(yīng)用；建立生產(chǎn)系統(tǒng)拓?fù)湔故荆瑥拿嫦騃T基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)管理轉(zhuǎn)化成面向海關(guān)業(yè)務(wù)應(yīng)用項(xiàng)目的服務(wù)管理，滿足不同層級(jí)用戶的監(jiān)控需求；預(yù)定義工作流，實(shí)現(xiàn)故障快速響應(yīng)快速處理，建立統(tǒng)一、順暢的事件響應(yīng)機(jī)制，快速應(yīng)對(duì)來(lái)自信息系統(tǒng)各方面的安全運(yùn)行事件；關(guān)鍵業(yè)務(wù)指標(biāo)訂閱，真正實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)與技術(shù)的預(yù)警