拉桿轉子畸變相似問題分析及特性預測方法研究.pdf

1、本文以相似理論為基礎，對燃氣輪機拉桿轉子原型—完全相似模型的完全相似問題和原型—畸變模型的畸變相似問題進行了研究，并提出了基于轉子畸變模型的原型特性預測方法。第一，采用量綱分析法推導了拉桿轉子原型—模型的完全相似準則，得到了相應的相似指標式;建立了考慮盤間接觸的拉桿轉子有限元模型，并以此為基礎對原型和模型之間進行了相似性分析。第二，分析了拉桿轉子的畸變特性，得出了拉桿轉子畸變模型的畸變判據(jù);提出了相似敏感因子來度量參數(shù)對原型—模型相似度

2、的影響大小，對拉桿轉子材料特性參數(shù)和幾何尺寸參數(shù)進行了相似敏感性分析;針對不同類型的畸變模型，分別提出了轉子畸變模型的單參數(shù)補償方法和多參數(shù)補償方法，得到了相應的畸變補償量及補償相似準則，完善了畸變模型補償理論;建立了不同類型拉桿轉子畸變模型及相應補償模型的有限元仿真模型，以研究轉子模態(tài)頻率相似為例，算例分析論證了前述理論的正確性及可行性。第三，以燃氣輪機拉桿轉子為例，分別推導了其單參數(shù)畸變模型和多參數(shù)畸變模型預測系數(shù)表達式，得出了相應