鄭州市城市立交橋附屬空間景觀研究.pdf

1、城市迅猛發(fā)展的腳步帶來了日益嚴(yán)重的交通問題，立交橋因其具備解決交通問題的某些優(yōu)勢(shì)而被人們廣泛使用，其數(shù)量在城市化加快的背景下急劇增長(zhǎng)。與此同時(shí)，人們生活質(zhì)量要求提高與城市公共綠地面積較少的矛盾日益尖銳，立交橋附屬空間隸屬于城市公共空間，故其在這一背景下顯得彌足珍貴，而對(duì)于這些空間的景觀利用研究卻少人問津。
　　 本文以鄭州市建城區(qū)三環(huán)內(nèi)(含三環(huán))范圍內(nèi)的18座立交橋附屬空間為研究對(duì)象，從城市交通學(xué)、景觀生態(tài)學(xué)、景觀設(shè)計(jì)學(xué)、符號(hào)學(xué)

2、、行為心理學(xué)等基礎(chǔ)學(xué)科出發(fā)，運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和問卷調(diào)查的方法，將其分別從景觀效果、空間利用、景觀使用、綠化、環(huán)境質(zhì)量等幾個(gè)方面進(jìn)行調(diào)查，以期對(duì)鄭州市立交橋附屬空間現(xiàn)狀形成系統(tǒng)、全面的認(rèn)識(shí)。針對(duì)鄭州市立交橋附屬空間景觀現(xiàn)狀，提出立交橋附屬空間景觀取得的成就與現(xiàn)存的問題。
　　 對(duì)附屬空間景觀存在問題的原因總結(jié)后，認(rèn)為其產(chǎn)生原因分為主觀和客觀兩大方面，其中主觀原因包括產(chǎn)生方式、使用觀念和前期分析缺乏；客觀原因包括可達(dá)性差、環(huán)境質(zhì)量差和景

3、觀雷同等。依據(jù)分析，提出立交橋附屬空間景觀設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該遵循以人為本、生態(tài)環(huán)保、藝術(shù)美感、有機(jī)統(tǒng)一、個(gè)性鮮明五大原則。最后，從宏觀和微觀兩個(gè)層面上提出解決現(xiàn)狀問題的具體景觀設(shè)計(jì)策略以及措施，為同類型城市的立交橋附屬空間景觀設(shè)計(jì)提供具有參考價(jià)值的理論依據(jù)以及指導(dǎo)實(shí)踐和編制規(guī)范條例的相應(yīng)策略。
　　 論文從園林景觀學(xué)及城市規(guī)劃學(xué)的角度出發(fā)，結(jié)合多個(gè)學(xué)科，在滿足立交橋交通功能的前提下，將附屬空間與景觀設(shè)計(jì)相結(jié)合，以人性化設(shè)計(jì)和生態(tài)效益發(fā)揮