對城市立交橋工程中異形梁段的研究.pdf

1、城市立交橋多股匝道交匯處的塊體屬異形結(jié)構(gòu)(形同褲衩),應(yīng)力狀況復(fù)雜,是該種橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中受力狀況難以把握的部位,運(yùn)用常規(guī)的平面桿系有限元分析方法是很難得到正確結(jié)果的,需要采用空間分析方法進(jìn)行求解,結(jié)合平面桿系結(jié)果進(jìn)行分析。本文以武漢常青立交橋右九聯(lián)為背景工程,分析了該橋的“褲衩”異型梁段結(jié)構(gòu)在配有預(yù)應(yīng)力筋時,各工況下的受力特性;用實(shí)體有限元模型考查了異形箱梁彈性階段剪力滯后現(xiàn)象和非線性受力行為。
　　本文使用有限元軟件建立了梁格模

2、型和實(shí)體有限元模型。通過對比在自重工況下兩種計(jì)算模型的分析結(jié)果,發(fā)現(xiàn)其差別在允許范圍內(nèi),進(jìn)而驗(yàn)證了本文所選的幾何模型、力學(xué)模型和數(shù)學(xué)模型的正確性。由文獻(xiàn)結(jié)論:梁格法可以運(yùn)用于工程實(shí)踐,具有一定的可信度。在此基礎(chǔ)上,本文指出,在對異形塊的空間分析中,加入預(yù)應(yīng)力技術(shù)是明顯可改善受彎狀況的,但扭轉(zhuǎn)和支座脫空狀況卻更加明顯,且對結(jié)構(gòu)的影響不能忽略不計(jì)。目前改善異形塊扭轉(zhuǎn)效應(yīng)的方法還難以付諸實(shí)施。
　　梁格法只能用于整體結(jié)構(gòu)的計(jì)算,無法考慮