基于經(jīng)濟(jì)增加值的汽車行業(yè)上市公司財(cái)務(wù)業(yè)績?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、分類號(hào)£9;密級(jí):盆缶重慶郵電大學(xué)碩士學(xué)位論文論文題目基于經(jīng)濟(jì)增加值的汽車行業(yè)上市公司財(cái)務(wù)業(yè)績?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究英文題目ResearchonE、,AbasedFiIlaJlcialPerfomlallceEValuationIndexSystemofAutomobileIndus廿y指導(dǎo)教師王開良論文提交日期塑!l垡魚宣!呈皇論文答辯日期星Q!墨生墨且星晝目論文評(píng)閱人答辯委員會(huì)主席2013年5月28日重慶郵電大學(xué)碩士論文摘要摘要隨著我國經(jīng)

2、濟(jì)的飛速發(fā)展,人民生活水平的提高,對(duì)汽車的消費(fèi)需求越來越高,汽車行業(yè)飛速發(fā)展,汽車行業(yè)也成為了我國的支柱產(chǎn)業(yè)??茖W(xué)、合理的評(píng)價(jià)汽車行業(yè)上市公司績效,有助于汽車行業(yè)上市公司完善資本治理結(jié)構(gòu),更好地適應(yīng)市場環(huán)境的變化,對(duì)汽車行業(yè)上市公司提高自身的價(jià)值創(chuàng)造力和經(jīng)營績效等方面具有重要的指導(dǎo)意義。傳統(tǒng)的利潤業(yè)績?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)都沒有考慮權(quán)益資本成本,這也就造成了成本核算不完全;按GAAP編制的財(cái)務(wù)報(bào)表,會(huì)計(jì)失真大量存在。EVA不僅把權(quán)益資本成本從利潤中扣

3、除,并通過會(huì)計(jì)科目的調(diào)整,減少了會(huì)計(jì)失真。本文在介紹了傳統(tǒng)公司業(yè)績?cè)u(píng)價(jià)和EVA相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,提出了基于EVA的汽車行業(yè)財(cái)務(wù)業(yè)績?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并對(duì)此進(jìn)行了相關(guān)的理論分析。同時(shí),為了證明其合理性,進(jìn)行了實(shí)證分析。借鑒前人的實(shí)證分析,結(jié)合汽車行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù),得出結(jié)果:EVA指標(biāo)對(duì)汽車行業(yè)上市公司市場價(jià)值的解釋能力強(qiáng)于傳統(tǒng)業(yè)績?cè)u(píng)價(jià)的利潤指標(biāo)的解釋能力。同時(shí),發(fā)現(xiàn)凈利潤指標(biāo)對(duì)公司市場價(jià)值的解釋能力也很強(qiáng),所以在評(píng)價(jià)汽車行業(yè)上市公司業(yè)績時(shí),將EV

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